就拿大众途锐来说吧，新车在国内卖的并不是很好，可能是因为大众的名字有毒吧，大众大众注定只能成为大众车型。不过全新的大众途锐也是惊艳来袭，新车上市后其售价为67.78万元，这样的售价那是丝毫不输奔驰、奥迪啊，不过打脸的是销量惨淡，无人问津。
新车上市一个月后就撑不住了，采取了优惠政策，对这款车降价4.8万元，如今售价为62.98万元，而老款车型则是狂降11.48万元，售价为56.30万元。但是依旧缓解不了自身的销量尴尬。大众豪华SUV，降价12万依旧卖不动，档次不输奥迪Q7，注定大众车
全新的大众途锐在外观方面采用了家族最新的设计语言，虽说还是有点套娃的套路，不过新车相比于老款还是要年轻时尚不少，前脸比老款更加的协调耐看。车身侧面修长的身躯更是一览无余，笔直的腰线由车头一直延伸到车尾并呈现出向上的趋势，配合全新设计的轮毂使得这部车看起来更具有时尚美。这样看上去让这款车不仅在外观上市有一种新颖更是透露着霸气。
这套空气悬挂最高可以让车身提高70mm以及降低40mm，让这款车型能够满足不同路况的驾驶需求。后轮的配置和前轮一样，但是它配备了一个主动式转向，这样能让这辆大车开起来更加灵动，转弯也更加舒适。尾部非常丰满，流水型的灯带和几何形的尾灯设计感非常强。而且两边后翼子板收尾更粗壮更大胆，让车身看起来更敦实。
内饰方面，全新途锐也是进行了全新的设计，作为一款顶级的旗舰车型，内饰营造的氛围比较有档次和舒适感。中控台采用贯穿的设计，并有镀铬饰条装饰。新车配有三幅式平底方向盘，造型比较运动。全液晶仪表盘科技感十足，液晶屏采用镶嵌式中置在中控台，两块大屏相呼应，看上去很有高级感。
动力上全新途锐搭载的是3.0 V6 TDI发动机，最大功率210KW，286匹马力。另外一个低功率版本是170KW,231匹马力。汽油版的是3.0 V6 TSI，最大功率250KW,340匹马力。与之匹配8AT变速箱，大众当家的4MOTION 四驱系统依旧是全系标配。同时还配备有空气悬架、主动防倾杆以及四轮转向技术，值得一提的是这部车采用了和奥迪Q7一样的平台打造，所有整体的操控感行驶的质感也与新款的Q7有所相似。