作为吉利汽车旗下的高端合资品牌，领克从发布之初热度一直非常高，从去年10月在德国柏林发布，到今年3月领克02在荷兰阿姆斯特丹全球首发，领克品牌可以说从起初的“新生儿”，已经成长到如今的“成年人”。在今年的10月19日，领克03正式上市。这是领克品牌的第三款车型，同样是基于CMA基础模块架构打造的第一款轿车。但与之前有所不同的是，这场发布会在富士山下的富士赛道举行。那么领克03这次选择跨海赴东瀛赛道上上市，意图何在？是 “激情”？“运动”？还是“性能”？看完这篇文章，你就知道领克这波操作的含义了。

发布会上领克03共推出了6款车型，根据配置、动力以及外观的不同，售价区间为11.68-15.18万元。小编这次选择给大家测评的车型为1.5TD 劲PRO（下文简称劲PRO），这款车的官方指导价为15.18万元。

外观运动套件加持

从领克01开始一直到现在的领克03，全部采用了家族化的设计语言，比如之前在01和02上也见到过的分体式头灯，从而让其拥有了品牌特征，增加了辨识度。而且，从之前推出的产品也能够很明显地看出，领克旗下的车型讲究个性时尚，主要面向年轻消费人群。相比起02，为了更加突出这辆车的运动元素，这次的领克03劲Pro不仅把品牌的设计元素进行了很好的传承，为了使它更符合年轻人的审美，设计师还给它加上了运动套件。

现如今，配备运动套件的车型不在少数，对很多车来说，尾翼和尾部的扩散器只是个冠上加冠，让车变得更好看，从感官上来说，红色的车身、黑色的尾翼以及排气布局等运动化元素的加入，足以让我对其产生很强的驾驶欲望。但领克的运动套件不仅仅是为了好看，咱们数据说话：尾部的定风尾翼选取了4.7°的角度，带来了最高11公斤的下压力，配合底部末端的扩散器实现了0.27的超低风阻系数、-0.025的升力系数，简单来说就是提供了更好的抓地力，高速行驶下这辆车也能稳得一匹，基本上满足了一般人对于运动化外观的需求。

内饰做工厚道、配置丰富

领克03走的是运动和高端路线，所以十分注重豪华质感的包装。走进车内，仿佛丝毫看不到沃尔沃简约冷淡的风格，取而代之的是包裹性极佳的运动座椅、红色缝线……很容易就激发起驾驶欲望，贴合了自身运动紧凑A级车的定位。除了这些设计以外，领克03在内饰的做工用料以及车内的配置方面均非常的厚道。

通过体验便会发现，领克03在车内的用料以及细节方面十分到位。在中控台上方这些不经常碰到的地方，领克03都使用了牛巴革，手感类似于植绒，而且看起来也非常高档。像其他经常碰到的地方，领克03更是使用了大量优质牛皮进行覆盖。配置方面，作为一款面向年轻人的产品，劲Pro配备了智能互联车机系统、语音控制系统以及无线充电面板等新潮配置。除此之外，新车还配备了车道辅助、前方碰撞预警等众多驾驶辅助安全系统。

乘坐体验是亮点

除了内饰以及配置以外，领克03劲Pro在乘坐体验上同样让我印象深刻。前排一体式的座椅造型十分运动，并使用了真皮+Nubuck翻毛皮的材质进行包裹，软硬适中，恰到好处，而且对身体的支撑非常到位。总体来说，有着赛车级的座椅体感，又有着舒适的乘坐空间。

1.5TD涡轮增压发动机动力强劲

领克03全系搭载的是一台1.5TD涡轮增压发动机，只不过根据车型的不同分为高低功率两种版本。我所体验的劲Pro使用的是一台高功率版本的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并拥有三种驾驶模式可供选择。在运动模式下，系统会将ESP的介入程度降低，用户也可以通过在中控屏上设置，将ESP完全关闭。在ECO模式下，除了发动机的输出会发生改变以外，空调也会相应调整至最佳的节能状态。

写在最后：领克03作为一款走高端运动路线的紧凑级轿车，不仅能够轻松胜任家庭需求，在“运动”特性的表现也很全面，上得厅堂，下得赛道，特别是对“个性”的诠释更加到位，在该细分市场实属难得。运动套件加持后的领克03劲Pro营造出了非常运动、激进的感觉，同时还能激发出你很强烈的驾驶欲望。在合资品牌的紧凑型轿车市场中，同价位下确实很难找到能像领克03劲Pro一样有着强烈运动风格的产品，总体来说，这是一款值得推荐的车型！