而第八代凯美瑞车型并不是一味的在外观颜值上下功夫，为了迎合大家的用车需求还对该车的尺寸进行了全面升级长宽高为4885，1840,1445mm轴距为2825这样的数据相比同级别的B级车也是有着不错的优势存在，长度与宽度都有所增长，而高度有所减底，这样的设计使得该车更加的修长动感看上去更加的符合消费者的审美。
来到车辆的，整个内饰看起来非常的时尚有不少运动气息，不规则的中控台设计有着较强的层次感，三辐式多功能方向盘与搭配木纹饰板以及镀铬装饰条，从而提升了整体豪华感，如果不看方向盘上边的牛头车标丝毫不会感觉是丰田，而是更加高端的雷克萨斯车型。
再配置上依然较为出色，主流B级车的配置应有尽有而且在入门版车型的配置都已满足大家平时的用车需求，在动力上全新凯美瑞并没有采用当下流行的涡轮增压动力延续了丰田经典的自然吸气发动机，有2.0L,2.5L和一台2.5L混合动力车型，最大的亮点就是顶配版车型那台2.5L发动机热功率达到了全球最大的百分之四十，目前能达到这样的热功率丰田是独一份的。
小结，试驾的顶配2.5车型真个车辆的路感非常不错，动力并没有网友说的那样迟缓，稍微给点油动力就会源源不断的提供，虽然没有涡轮发动机给的动力那么迅速，但是该车动力足够使用，相比于上一代车型，真的可以说两者全完不一样的风格与调教，该车的优势也相信大家都一目了然，坐等十一月凯美瑞的售价正式公布，相信丰田在产品定价上一定不会让大家失望。
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