对于抵押车这一概念，相比很多有车一族的朋友都并不陌生，很多消费者在购车之后，都会选择将车辆抵押给银行用来资金周转，而这样的好处非常明显，就是你既买了车，又相当于没花多少钱。但是弊端也是有的，首先每个月的利息就令人头疼，而这台车在你跟银行正式清账之前，其所有权并不归属于你。而就在前几日，小编的一位朋友就联系我，问有一台12年的奔驰E260抵押车，因为前车主跑路了，所以这台车被售卖，仅7万多一点，价格非常诱人能不能买。

通过发来的现场照片可以见得，这台12年的奔驰E级，的确能看出一股“暮气沉沉”的气息，因为是12款车型，前脸的造型难免会落伍许多，中间的多横幅式进气格栅比较小，而两侧的大灯也都是当年的卤素大灯标配，这款车在当时售价也在43万左右，只不过时过境迁，如今早已停产。

而内饰部分，首先整个中控台倒是成色还可以，因为日常使用中受损不大，除了各个实体按键有些磨损外，其他部分倒还保养的不错，只不过前后排的座椅就磨损的比较严重了，如果要入手的话势必要将座椅更换一下，不然实在是心里膈应。

至于卖方，也有明确的声明，“这台车现在的各个证件并不在我手里，因为前车主将这台车进行了多次抵押，虽然现在银行的钱还完了，但是还有各种小公司依旧欠着，车辆的各证件也不知道在哪家手里，不过这台车全车我都检查了一遍，定位装置全部都拆除了，可以放心。”

对于这种抵押车，定位装置是非常要命的存在，小编在此之前也多次讲过，这些定位装置一般都是被抵押方安装的，他们能够通过这些装置实时监控到车辆所在位置，所以买抵押车必须先把全车的定位器给拆除干净，不然人家找上门，强行开走你都没招。

像我们在街头，时常会看到一些外地车牌的豪车，这些车型中就可能有一部分都是抵押车，因为很多车主在入手抵押车时都会留一个心眼，他们不会在本地买抵押车，而是跑到外地，定位处理干净后直接开回当地，这样才能保证万无一失。