BMW118i

和AUDI A3i是A级车市场的竞争对手，也是细分化市场后的互补产品。

BMW 118i & AUDI A3已经不是第一次体验了，这两款车给我留下的印象非常好，特性阐明非常清晰。这次试驾特意安排在同一天进行，是为寻找更直接的感受。

行者：

BMW

以优秀的驾控特性著称，而这款118i也不会让各位失望。它动力的衔接性，扭力爆发的持久性，变速箱的智慧特征，都非常棒。118i的三缸1.5T的发动机，它动力的细腻程度远远高于它账面展现的数据。非常优秀！

底盘的调教也是BMW的一大特点，路感清晰，转向精准，轮胎与地面贴服感很棒，悬挂的调教会稍微偏硬一点、但是不影响它的舒适特性。较为低矮的重心和发动机在前轴后方的设置，对车身的重量分配起到非常好的作用。

还有一个大家都非常热衷的后驱特性，而我体验下来的感受，118i的后驱特性是偏中性的调教，它会转向不足，这个可能是为安全特性设置的。

118i

的优点就是我很喜欢开这辆车在马路上驰骋。而它的不足，是内饰的设计和用料方面稍有遗憾，不够精致。其实每个品牌对成本的侧重点是不一样的，BMW更看重驾驶特征的成本，不过这两年BMW在内饰方面有所改变。

智者：

AUDI

是非常懂中国市场的品牌，A3这款产品很好的迎合国人喜好。虽然大部分的A3买家会选择3厢版本，但是我认为2厢版本的更有范，或许跟我喜欢旅行车的喜好有关吧。

A3

最大特点是车内的质感，内饰用料较为考究，设计简洁，操作方便。特别是可升降的中控液晶屏幕，在同级应该是最棒的。中控按钮的阻尼感很高级，更像C级车按钮的质感。而中控的简洁设计，一点都不单薄，很像宜家风，简洁而不失动感。较为高的坐姿，很好的保证乘坐的舒适性。而座椅发泡棉的设定很舒服，跟家里的小沙发感觉差不多。而2厢的后背行空间非常大，超越同级别。

它的优点是舒适而高级的车内氛围和乘坐品质。与运动型为卖点118i来说，它的转向特性不够清晰，此款40TFSI配备1.8T的发动机，动力是非常澎湃的，细腻度是有上升的空间。整体底盘调教偏舒适。

结尾：

鱼与熊掌是不能兼得的，BMW 118i & AUDI A3都受到年轻消费者的认同。与其说它们是竞品，更像是细分市场的产物。至于怎么选择，忠于初衷！