当下国内汽车市场面临巨大的销售的压力，就连大众、丰田、日产及本田等一线合资品牌都不得不选择通过降价了刺激销量，当然，这其中有的是选择官方降价，此类车型多数为国产车，而像大众丰田日产等合资品牌便选择通过终端优惠来降低售价，其用意还是十分明显的，主要还是要顾及自身面子问题，对吧！毕竟是一等一的合资品牌，明目张胆的官降手法无疑是有些打脸，明显就是在告诉消费者：我这款车卖不动了，现在官降，你们赶紧入手！实在是有点低级。

而像我们的国产品牌就不像合资那样要面子了，作为民族汽车工业的代表品牌，长城可谓是给足了国人诚意，其产车型无论是哈弗H6、哈弗H9、哈弗H7、哈弗H8还是F系列以及WEY品牌，其售价都是相当亲民的，前段时间为了冲击销量，长城旗下最亲民的良心SUV哈弗M6迎来了官降2.4万，本来以为这下要大卖了，可是九月仅仅卖出6527台，实在是对不起自身的性价比以及产品力。纵观十万级以下的SUV，伯乐认为还是哈弗M6最为实在，其产品力与性价比主要表现在以下几点。

其一，售价6.6万的哈弗M6起步就搭载了1.5T涡轮增压发动机，别小看长城自研的这款发动机，它的品质以及性能均是相当出色的，耐造程度不输当下的大众丰田三菱，经过多年的市场检验，其口碑也是相当不错，唯一不足的是它的油耗被广大消费者所吐槽，前端时间的水军事件不就是吐槽长城油耗高、起步肉吗？仔细想一想，还是有一定道理的，但是哪家品牌没一点缺点呢？保时捷就完美，可是有几个人能买得起呢？传动方面匹配6挡手动和7速双离合变速箱，坐拥150马力的最高功率和210NM的峰值扭矩，其动力性、品质、性价比依然可圈可点。

其二，这款紧凑级SUV比国产神车哈弗H6都要大，基于其车身尺寸长宽高分别为4649*1830*1705mm，轴距为2680mm，辅以其家族式的外观设计一向的硬朗风格，大嘴式的进气格栅，犀利的前大灯组，笔直硬朗的腰线，打造出的魁梧身姿自然有着不输大众途观、丰田RAV4、日产奇骏的霸气质感，同时哈弗M6以大量平直的线条勾勒出凌厉的造型。给人感觉更加年轻、时尚、美观，我想它的外观造型还是十分符合年轻人对美学的追求。更何况，哈弗M6的内饰丝毫无廉价之说，精致的中控台设计，三幅式的皮质多功能方向盘，经典的鸡腿挡把，大尺寸中控彩色屏幕等设计元素均是其舒适性、便利性、档次感的最好体现。同时在搭配上阻尼感极佳的中控按键以及全车多处储物空间、后杯架、前后中央扶手、全系标配的电动车窗等配置，产品力和性价比摆在那里，何来的不厚道？那么即使对标更高一级的荣威RX5、传祺GS4、吉利博越等车型仍有优势可言。

最后，在哈弗M6身上，6.6万就能看到难得一见的前麦弗逊后双叉臂式四轮独立悬架，十万之下可还有对手吗？基于整车自重1.6吨，重量当然多源于铝合金发动机，全车高强度钢材的车架以及镶嵌与其中的加强钢板以及防撞梁，甚至NVH隔音材料也是占有一定比列，再辅以6个安全气囊、胎压监测、ESP、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等安全辅助装置，其安全性以及驾驶质感依然呈现高水准的状态，那么，良心的价格和强势的产品力之下，月销6千台自然是让人感慨一句：识货少啊！

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