文丨曲文凯

刚刚过去了广州车展，各大汽车厂商也是在广州车展上发布了品牌旗下的最新车型，对于豪华品牌来说，随着目前中国汽车市场的动向来看，以BBA为首的这些豪华品牌也是逐步拓展市场范围，扩大市场份额。

对于家用轿车来说，绝大多数人的购车预算是在20至30万这个区间，而对于我们年轻群体来说，无论是奔驰还是宝马，这些品牌一直都是从小到大对于汽车品牌的一种诉求。对于自己人生的一辆车来说，即使是品牌入门车型也算是圆梦，再加上目前中产阶级已经成为80、90后占据主导，所以豪华品牌也是将受众拓宽至了20至30万的家用轿车区间上。

很多人都说，这才是轿车该有的样子。没有错，这句话就是来说这次奔驰推出的全新A级，可以说是一下子打入了20位区间，从各大媒体以及广告来说21.6万起售的价格让很多人都心动了，再加上年轻化的外观以及一贯奔驰极具豪华感的内饰，不得不说是让人十分为之动容。而对于早就占据20万售价的宝马1系来说，也一贯传承了宝马的家族式设计风格，“大鼻孔”外加“天使眼”的标配设计。而在价格方面，跨度更广19.98-31.78万元，不过相对来说，到手价格肯定是宝马更低。

单从外观来说，新的奔驰可以说是更加征得年轻群体的青睐，毕竟是奔驰最新的设计语言外加上“cls”同风格大灯以及满天星的进气格栅，征服了许多人，外加2789mm，同级别最大轴距；超4米6车长，不得不说，这次的奔驰A可以说被吹上了天。但是，除了29.99万的那一辆车之外，其他所有的车型无一例外都采用了21.69万—27.19万的四款走量车型，涵盖A180L和A200L都采用扭力梁非独立悬挂。这种悬挂，可以说是在20至30万左右的价位上仅此奔驰一家了。毫无疑问，暂且抛开动力不谈，这个后悬挂减配无疑是奔驰新A级最大的吐槽点。

相比之下，我们来看看宝马1系，一直中规中矩，但是槽点也不是没有。就是3缸发动机，很多人决定说这是减配，赤裸裸的减配从而降低成本。然而官方的说法是，三缸的B38造价其实并不低，而三缸存在的意义更多是为了排放、热效率以及燃油经济型考量。但不得不说这款车也是逐步得到了人们的认可。

对于新奔驰A被吵上了天，成为了这个价位首选的事情来说，笔者不得不让各位消费者来权衡一下利弊。1.3T的发动机分为了高低功率版本，也许你说你可能对此并不在意，甚至说对于后悬挂非独立悬挂也不在意，但是你要想获得那个悬浮式双10.25英寸显示屏了，造就和奔驰S级一样的气场，你就只能选择26.79万落地30万的A200L了。而对于走量的A180L车型贯穿式一体大屏上镶嵌了两块7英寸的屏幕。不得不说还是有点尴尬的，然而对于目前奔驰加价以及购买顶配车型的最终价格来说，30多万的价格已经是不值得在购买一辆奔驰A了。