由于在关键市场中的需求居高不下，阿斯顿·马丁打算在 2025 年之前完成年产量翻倍这一目标。今年，阿斯顿马丁共生产了 6400 辆汽车，中国市场中已经获得了 118% 的增长率,而且整个亚太地区销量增长了 133% ,美国市场增长 185% 。

因此，在上周刚结束的阿布扎比大奖赛上，阿斯顿·马丁首席执行官 Andy Palmer（安迪·帕默尔） 表示：在阿斯顿马丁未来的六年计划中， 它们的产量会比现在翻一倍，达到 14000 辆的水平，相当于是 2014 年产量的 4 倍。

“对于零售方面并没有什么不妥。如数据显示的一样，中国增长很慢，但这并不是阻拦我们提高产能的障碍。”Andy Palmer 说。“如果把目光关注在 EBITDA（利息，税收，折旧和摊销前的收益）的话，我们显然已经开始了增长。去除一次性成本后，我们已经认识到阿斯顿·马丁在过去 12 个月里，各项数据看起来都非常健康。”

富人变得越来越富裕，他们更愿意购买能凸显自身个性的产品。而另一方面，由于技术不断的升级，汽车行业也正在变得越来越商品化。不久之前我们看到了王思聪为 IG 战队私人定制的阿斯顿马丁全新 Vantage，这是当前客户追求个性化需求的体现。

去年，阿斯顿·马丁的税前利润为 8700 万英镑（约人民币 7.7 亿元），这是自 2010 年以来的首次年度盈利，他们有信心能实现今年再次盈利。而今年仅仅一个季度的时间，阿斯顿·马丁的税前利润就增加了 10 倍，达到310 万英镑（约 2750 万元），且销售额在三个月内也几乎翻了一番。

目前阿斯顿·马丁正在推进威尔士的第二个制造工厂的建成。位于格拉摩根谷的全新工厂将生产品牌首款 SUV 车型 DBX 。