文章导读：日系车尾排滴水，德系车却很少见？修车工说出了实情！

冬天已经悄悄的来到了我们的身边，作为有车一族，我们的车尾有要开始“冒白烟”了，当然这一现象也是正常，和我们人一样，到了冬天之后，天气寒冷，我们呼吸空气的时候也会产生“白烟”。但是不知道大家有没有注意到，有些车辆在行驶过程中只有“冒白烟”，而有些车辆除了“冒白烟”还会滴出水滴。有些老司机都说，车辆滴水说明车好，发动机质量好，而有些人却说滴水是发动机不稳定造成的。那么到底谁对谁错呢？让我们一起来听听修车工说的实情吧！

如果车友们细心观察，或者自己的车辆有这样的情况，应该知道，经常看到的车辆会滴水的，一般都是日系车比较多，占据着绝大部分；而德系车却很少出现滴水的情况。那么很多人的说法也不一样，有点人说日系车发动机比德系车更佳的好，燃烧更佳的充分，有人的人却否定这样的说法。那么我们的车辆到底为什么会排气管地鼠呢？真的可以从车辆排气管滴水的情况，判定一辆车的好与不好吗？让我们接着往下看吧。

先要要说明一点，我们车辆在行驶过程中，排气管滴水是汽油在发动机内完全燃烧的表现。那么很多人都会质疑，我们明明加的是油，那这个水是怎么来的呢？其实因为汽油属于混合物，主要由烃类组成，在完全燃烧后会产生水蒸气和二氧化碳。我们每次启动车辆时，车内发动机开始工作，燃油就开始燃烧，而排出的水蒸气温度比外界空气高，就会形成“白雾”，而这个“白雾”冷却后就会形成水滴了。

而很多的日系车，在寒冷的冬天，我们基本上都可以看到，它们的排气管都会出现水滴的现象，而德系车很少，即使出现水滴，也就微乎其微的一点点。这到底是为什么呢？其实答案很简单，影响水滴的出现最主要的原因就是发动机燃烧效率。在我们车辆工作过程中，产生的热量如果大部分保存在车内，少了排出车外，那只能看到一些“白雾”了；相反，如果发动机工作中产生的热量大部分排出车内，自然产生的“白雾”就很多，就会出现水滴的情况了。

还有就是，车辆的排气管温度的因素，如果排气管温度过高，那么也只能看到水蒸气了，也就是“白雾”；而德系车的pq排气管温度一般都很高，所以排出的其他都行车了“白雾”，很少会看到水滴的产生。还有我们的车辆之所以能行车这样的情况，必须满足三个条件，第一，油气混合比要正确；第二，发动机缸压力正常；第三，排气温度正常。必须满足这三点，我们的车辆才会形成“白雾”。

那么是不是我们的车辆滴水越多，说明我们的发动机性能越好呢？其实并不然，如果发现我们的车辆一直在滴水，而且滴水量很大时，我们就要及时的去4S店或者修理厂去检查车辆了。因为我们的排气管的尾喉上有预留的出水口，所以即便有少量的水也会及时的排干净的，如果车辆长时间滴水，就有必要检查我们车辆的氧传感器和三元催化器了。很有可能是这两个部件出现了问题。你对于车辆排气管滴水，有什么更好的见解吗？