最近，奔驰A级车正式上市，售价21.69-29.99万元，高于之前预售价21.60-27.60万元，这在汽车市场上真的很少见，特别是竞争环境日渐激烈的现在，侧面也看出，奔驰对于全新的A级轿车很有信心，而同样是入门级的奔驰B级车，日子就没那么好过了，现在只能靠大幅度的优惠，来吸引消费者，据业内人士介绍，现在B级车大概有6-7万的优惠浮动，这样算下来，低配车型不用20万就可以拿下，真的是非常诱人

|奔驰B级车的市场

不过，这种优惠坚持不了多久了，近日，在德国Rastatt工厂全新奔驰B级正式量产下线，这款车也拥有和S级一样的，大屏幕内饰，而且作为一款旅行车，头部空间要比奔驰A级高出90mm，据悉，这款车将于下个月正式公布售价，不过前期的售价，只是针对欧洲市场，毕竟这种小众的旅行车，欧洲国家才是“主战场”

2004年，第一代奔驰B级车出现在巴黎车展上，定位紧凑型运动旅行车，和R豪华型运动旅行车共同征战欧洲市场，这款车在2008年正式引入到国内市场，国内销量就和这款车的名字一样，介于A级和C级之间的产品，在国内一直没有火起来，可能在国人眼中，这种看起来有点像“面包车”的奔驰，不够奔驰

|第三代奔驰B级

外观设计

距离上一次大改款，已经过去了六年多，第三代B级基于第二代MFA平台打造，外观采用最新的家族式设计，也就是和CLS相似的前脸，对比老款前进气格栅面积有所增大，并采用双横辐式格栅，下格栅和两侧的导风口面积进一步增大，大灯并不是三角状的设计，而是更加圆润，只能说全新的外观看起来秀气了不少

侧面还是能看出MPV的影子，和老款比变化并不大，只是车尾采用了一些溜背设计，而且尾灯也变的细长，没有老款臃肿的感觉，原来尾部上的镀铬条也取消了，有奔驰GLC的视觉感受，全新B级的车身尺寸：4359*1786*1557mm，轴距为2729mm，新车还是短前悬和短后悬的车身设计，这样车内空间更加充裕，不同的是后排座椅支持4:2:4比例放倒，这点很不错

内饰设计

最大的看点是中控台上的贯穿式双屏，这个配置从奔驰S级下放到几乎全系车型，不过低配车型是7寸的双液晶屏幕，只有顶配版车型，才是两块10.25英寸的大屏，其他的像多功能方向盘和空调出风口，包括最新的MBUX人机交互系统，都和新款A级保持一致，值得一提的是，新款B级车提供64色可选的车内氛围灯，这对年轻人的吸引了很大

动力总成

动力方面，奔驰将为德国市场提供5款发动机选择，两款汽油车型和三款柴油车型，国内提供的是汽油版，1.3T发动机分为两种调节，最大马力分别是136/163马力，峰值扭矩为200/250N·m，匹配的还是7速双离合变速箱，悬挂上采用四轮独立悬挂，前麦佛逊后多连杆，不知道这次的底盘调教，会不会舒适些

总结：在车型划分上，奔驰做的非常全面，车型全了，就会有赚钱和不赚钱的，奔驰B级很显然就是后者，这次改款之后，国内销量会不会有所改观？现在还不得而知，不过这款车想要在国内有很好的市场表现，价格必须非常实惠