日本街上经常见到的一种车，还是中国制造的，真骄傲！

说起日本的汽车工业，我们都不能不佩服他们的工匠精神。这也让日本和德国一起几乎联手占领了国内汽车的中高端市场的大部分份额。就算我们有民族情节也没办法，毕竟他们在这方面有着太多的优势。

日本车给我们的印象是不仅省油耐用，而且保养也便宜，综合起来就是性价比高，这也使得它能够非常快的占领着我们国内的汽车市场。特别是丰田和本田更是这方面的杰出代表。很多国内的朋友也说国内的汽车基本很大部分都被日本车占据了，那么日本国内也会有中国车出现吗？

当然了因为我们的汽车工业相对来说落后很多，所以对于燃油车市场还占主流的现在来说，自然我们的汽车出现在日本市场还是非常少的。不过随着新能源的慢慢的流行起来，也许将来我们能够慢慢的改变这个局面，那就需要国内的企业们能够更加的努力才行了。

那这里也有很多朋友跟我一样好奇，那日本的街头都是什么车居多呢，是不是也是日本车或者也有其它国家的吗？那么我们就一起来看看日本的大街小巷里都有哪些品牌的车，也许它们的现在也可以说是我们的未来，也许我们也会慢慢的往这方面前行。

出乎意料的是，日本的街头并不全是日本车，它们也有很多的进口车，特别是像奔驰宝马这样的德国制造在日本一样的神一样的存在。加上日本本身就是高度发达的国家，对于车这种消费品来说，显然大部分人并不会存在预算不够的问题。而日本跟我们国内情况差不多，高端品牌也还是德国车占有优势，这也使得不仅出现了BBA这些品牌，也有很多豪华跑车也在内，像保时捷和法拉利就非常的常见。也许将来我们的街头也会有类似的情况吧。

而最常见的当然还是日本国内生产的汽车型号，另外对于新能源的普及它们也是非常快的速度。丰田的普锐斯作为新能源的代表来说，在日本也多次取得了销量冠军的称号，从这方面来看新能源的普及程度似乎比我们国内还要快，当然这也许是因为它们本身国家也不大，能源也不足，所以对于推行充电桩之类反而更加的顺利有关，而我们想要真正普及新能源汽车配套设施的铺开还是需要各方面达成一致才行。

基于日本也是人多地少的高密度城市，所以我们能够发现类似我们国内的QQ这样的小型车在日本也非常受到欢迎，这当然是停车各方面都有非常大的优势。另外我们能够发现日本车几乎还是走两个极端，一方面是小排量紧凑型非常多，另一方面是不差钱不差空间的人们又喜欢买MPV这样的大车型，这也能看出日本还是非常看重自己的需求，而不是为了面子。

意外的是我们国内的品牌也能在日本国内看到，实在是让我们觉得意外。那就是比亚迪K9，它是一款纯电动公交车，已经超过60个国家引进，这也看得出来这款车还是得到了大家认可。日本街上经常见到的一种车，还是中国制造的，真骄傲！K9是我国第一辆出口到日本的国产车，我们也希望将来会越来越多的出现。大家还知道有哪些国产车也进入了日本市场吗？