11月30日，网通社从上汽通用官方获悉，新款CT6今日正式上市。作为中期改款车型，新车在外观与内饰方面进行了调整，整体较此前车型更具豪华感，据了解，作为凯迪拉克品牌的旗舰轿车产品，新款凯迪拉克CT6外观升级，最具美感。另外，CT6动力方面提供了2.0T与3.0T发动机，并全系匹配一台8速手自一体变速箱，新款CT6换搭了一台全新的2.0T发动机，并全系匹配10速手自一体变速箱。
新一代凯迪拉克CT6与海外版车型在造型设计方面相差无几，都延续了诸多ESCALA概念车的设计元素。泪眼大灯造型变得更加修长、犀利，中央进气格栅也由现款的镀铬多横幅变为了熏黑网状样式，线条简洁硬朗，搭配下方全新设计的进气口造型，进一步增添了新车的运动感。
根据凯迪拉克官方向工信部申报的信息来看，2019款CT6更长了，车身尺寸达到了5223/1879/1500mm，轴距3109mm，底盘升高了3厘米。车长较现款增加了44mm，这个身材已经和德系长轴D级车（7系/A8/S级）一样了。
尾部双边共四出的排气口造型倒是变化不怎么明显。不过原来的竖排尾灯变成了“7”字造型，一道镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，拉伸了尾部的视觉宽度。说实话尾部大灯吐槽较多，目前流行的就是一体化的设计，既美观又大方，而这种7字形看上去就显的小气。
CT6并没有就内饰进行过多调整，最大的改变来自中央扶手部分的车辆控制区域，取消了老款车型的游艇式机械换挡机构，转而使用时下流行的电子档杆，同时增加了多色氛围灯，另据消息称，领先型（次顶配）配备了16-20个扬声器的小PANARAY音响，低配可选装。
2019款CT6来说，最大的改变莫过于增加了一套全新的动力总成--4.2TT V8双涡轮增压发动机+10AT变速箱。（10AT变速箱仅限3.0TT和4.2TT车型，2.0T车型仍将使用代号为8L45的8速变速箱）,
总结：2019款CT6作为中期改款，其变动是非常大的。现款CT6共有8个配置，28T五款，40T三款，售价从43.99-81.88万不等，作为我们恭候多时的新车型，这个价格优点让人失望，毕竟40万起的价格，选择空间很大，宝马5系，奥迪A6L等都在考虑范围内，结果怎么样，拭目以待。