国人对于豪车的认知，大多停留在BBA这些德系品牌上，不可否认，这德系豪车不论是品牌影响力还是档次感，都是备受国人支持和追捧的。但就因如此，很多人都将这美系豪车给忽略了，就好比我们今天说的这福特金牛座，一款开出去比大众迈腾更有面子的好车，奈何国人认同度低，如今也是十分失意的状态。
其实，金牛座也是实实在在的C级车，其档次做工等多方面，也是丝毫不比BBA差的，但面对月销168辆的成绩，金牛座也不得不连续降价，一度降至B级车的价格。又一豪车降价上瘾，高速稳如牛，比迈腾有面子，不足20万！
外观上，金牛座也算是霸气十足的，论气场也是不输A6L的，马丁前脸依旧是六边形中网，内部加以横幅镀铬装饰，再配合这扁平犀利的大灯，整个前脸的冲击力还是比较浓烈的。单看前脸的档次程度，这车开出门也是远比迈腾的套娃设计来的有逼格、有面子。
前脸霸气有余，侧身则修长感十足，极度流畅的线条搭配略显柔美的设计风格，也是令硬朗中也不失柔和档次感，这也十分符合年轻消费者的审美趋势。将近5米的车身长度，3米的轴距，都使该车内部空间得到最大升华，可以说比奥迪A6L更加排场。
内饰上，金牛座则在豪华气质上，多了几分稳重的商务气息，虽说中控台设计相对简单，但丝毫不影响其档次感，毕竟这用料还是非常厚道的，而做工也是极其细腻，这一点从接缝的完美程度也是可见一二的。四幅式多功能方向盘也是富有运动感和实用性，在同级别车型中也是独一无二的。
动力方面，金牛座提供1.5T和2.0T两款发动机供选择，功率则分别能达到181和245马力，虽说高速稳如牛，但作为美系车，油耗也是不可忽视的小弊端，这车油耗也是能达到7.5L左右，其实也算是不错的。其实，美系车的综合实力并不输德系车，但国人对德系的认同感过于强烈，以至于这金牛座落得如此下场。