随着现在的经济快速的发展，现在生活的水平不断的提高，购买汽车的家庭也是越来越多的了，汽车作为人们出行的代步工具，给予了人们出行非常大的便利，使人们的生活质量达到很大的改善，所以很多家庭只要有条件都会去购买一辆汽车，毕竟现在买车已经成为一种趋势。但是说到买车对于普通老百姓来说，普遍优先考虑的有自主品牌和合资品牌，但是最后大部分人都会选择合资品牌，毕竟在很多人的心中自主品牌，多少还是比不过合资品牌的。

说到合资品牌，在国内汽车市场份额比较大的就分别为德系的大众，和日系的日产与丰田和本田的，对于老百姓而言，买车到底是选择德系的还是选择日系的，就成为了买车之前一个比较头痛的问题。其实作为家用车，虽然说平时用车的程度对车子的性能要求不是很高，很多人觉得够用就可以了，但是作为一辆家用车，最基本的也要具备一定的条件才行，怎么样才能快速的了解到，哪个品牌的车最适合自己家用，很简单那就是跑一趟高速，通过跑一趟高速，观察德系车和日系车在高速上的表现，最后就会知道自己想要买哪一款车。

为什么说跑一趟高速就可以了解到车子的安全性能呢？很简单的一个道理，因为车子在高速路上行驶时，才是真正的把一整辆车最全面的状态全部的呈现出来。一辆车在高速上的行驶，驾驶员是可以观察到车子的防噪音性能，行驶稳定性和操控性，同时还可以真真切切感受到车子的安全性能。相信很多跑高速的朋友们都知道，开车跑高速的时候，有非常大的风噪和胎噪，还有发动机的噪音。同时跑高速的时候还可以观察车子的高速刹车和转弯能力，毕竟这是最能判断一辆车子的安全性能的一项指标。

根据一些老车主的反映，部分低端的日系轿车在上高速的时候，当车速达到了90时速的时候，车子就会有一种快要飘的感觉，无奈只能放弃加速并且一直保持着八九十时速公里继续前行。但是对于德系车来说的话，就算是价格级别都是同一水平的车子，在跑高速的时候就不会存在这个情况了。

德系车和日系车之所以有这样的区别，原因我想还是因为两个国家的国情不一样，因为日本的资源短缺的原因，日本那车企比较注重资源和能源，日系车企的汽车设计都是低油耗和经济型的，车身都采用轻量化设计底盘调校软，在稳定性和操控性上以及在车身的坚固耐用性远不如德系车，但是它有个好处，就是大部分的日系车都是比较省油的，并且发动机也比较耐用，故障率低，所以日系车来作为家用车，对一个家庭的经济负担来说也是有好处的。

而德系大众同样也是很很受欢迎的，毕竟大众是最早进入中国市场的合资品牌，曾经的大众捷达桑塔纳，让大众的口碑在国民里是最高的，大众车的底盘调校以及车身相对来说都是比较坚固耐用的，但是相同排量下大众车的发动机却比日系的发动机油耗来说更多一点，而且大众的内饰设计比较古板，多年来一直都没有太大的改变，但是这丝毫不影响大众的销量，大众的销量目前仍然是最高的，这也说明了大众肯定有着非常出色的一面，是非常得人心的。

但是能买车始终还是要根据自己的需求的定位考虑的，不管是日系车型还是德系车型，它们各有优缺点，如果只是平常用来代步上下班的话，日系车是一个不错的选择。如果平时跑高速比较多的话，推荐选择德系车，毕竟德系车在底盘的设计上更加牢固结实，在高速上奔跑不会感觉发飘，在安全性能上更高一点。

对此小伙伴们你们是买德系车还是买日系车呢？请在下方留言评论