法国雷诺日产联盟同样擅长调整相同的平台，发动机和电子设备，以用于跨越市场的许多不同部门的各种车型。Qashqai和Kadjar这两款车型基于合作伙伴的通用模块系列模块化架构，同时也是日产的很多车型以及雷诺的科雷嘉，科雷傲的基础。买大众途观亏大了！全新的Kadjar，具有更强大的1,2升表达等级版本。两者都是各自系列的入门级车型，我们很想知道这两位来自全球两端的汽车制造商是否设法将不同的个性设计成紧凑的交叉车型。或者是否为了底线而模仿的情况，在这个过程中放弃了独特的倾向。

Qashqai和Kadjar都以现代和厚实的外观展现了他们各自制造商的家庭面孔，这车比探路者漂亮，具有内敛的风格。涂有光泽的火焰红，由于其设计整洁的LED日间行车灯，流畅的扇形侧面和深厚的塑料覆层，使其具有更加坚固的氛围，以及模仿的小尾灯，因此整体上更加时尚前面的LED元素。Kadjar Expression均标配16英寸钢制轮毂，塑料轮毂。您在这里看到的17英寸合金是成本选择。拉出一个相同的门把手，拉开其中一个高大的司机门，你会受到比车身工作更加鲜明的车厢的欢迎。在其T形面板的设计上几乎像德国人一样，低调的模拟仪表和对比装饰的控制使用甚至有灰色塑料门把手。

奇怪的是，考虑到他们相对优质的价格，特别是在雷诺的情况下，都缺乏方向盘上的皮革装饰。因为这种触觉奢侈品会大大增加用户体验，Kadjar机舱的另一个令人惊讶的元素是简单的音频接口我们已经习惯了具有集成触摸屏信息娱乐系统的雷诺，例如较小的Captur中使用的系统。Dynamique型号配备7英寸系统，标配nav以及额外的USB端口。

对法国车辆驾驶舱的批评很少。前座椅比日产已经支持的车型更加轮廓，舒适，驾驶员座椅可以通过六种方式进行广泛调整。Kadjar的感觉品质在日产上感觉不错，因为它的柔软触感表面在仪表板和车门上向下延伸，其车顶衬里深度衬垫，车厢灯是当代亮白色LED而不是更老式的黄色白炽灯。日产专柜配备更简单的面板，使用起来更轻松它的按键更大，空调系统更容易调整 以及巡航控制按钮，逻辑上位于方向盘而非传输隧道上，如半雷诺的。

奇怪的是，尽管外观尺寸非常相似，雷诺在长度，高度和宽度方面都非常有利，但我们将日产的机舱视为更大的空间。它提供更多的前后空间尽管雷诺在这个区域几乎没有缺陷，第二排乘客的膝盖和前排座椅后部之间有27毫米的额外间隙。然而，法国的竞争者具有略微更大的启动和完全相同的实用能力。配LED+夜视系统，仅13万最终，这两款车虽然比传统的紧凑型SUV（如福特Kuga和丰田RAV4）略小，但却可以制造出有价值的家用车。