随着大家生活水平的提高，很多80、90后对于车子的要求越来越高。也随着SUV热潮的涌起，家家户户对于SUV的需求也与日俱增，所以一款轿跑型风格的SUV非常适用于年轻的家庭。中国人买车，通常是理性占主导，特别是家庭的第一辆车，除了外观和内饰能看上眼，空间还要够大，油耗不能太高，配置也不能少，最后还要考虑可靠性和保值率。考虑到这么多限制因素，小编要向你推荐这款领克01。

这个由吉利和沃尔沃合资打造的国内高端汽车品牌，领克的成功和它的“父辈”——沃尔沃是分不开的，这也要归功于沃尔沃的三大件。而三大件，一直是国内许多品牌冲击高端的软肋。

领克01由总部在瑞典的CEVT中欧汽车技术中心开发而来，核心技术是和沃尔沃共同开发的CMA基础模块架构，以及和沃尔沃共用的Drive-E动力总成，主被动安全指标和整车零部件供应体系，参考沃尔沃的高标准，这是领克的起点，也是领克的标签。

产品竞争力先不说，单单碰撞测试这一项如果不过关，在欧洲和美国上市的机会都没有。而在国内，领克01先是在4月份的C-NCAP上获得唯一五星+的成绩，在之后更严苛的C-IASI的测试中，也成为为数不多全优评级的车型之一。

沃尔沃的技术，是领克冲击高端市场的底气，但是要说领克成功的秘诀，肯定不会单靠这一点优势，这也远远不足以激发年轻人那么大的热情，也不会在短短上市一年时间就能成为汽车中的“潮牌”。

接下来，让我们再一起来看看除了有着沃尔沃的“DNA”，领克01的优势到底在哪里？

在外观内饰设计中，领克01无处不透露着都市对立美学的痕迹，设计师们并没有单纯地将产品设计哲学与具体实物挂钩，而是采用了意境式设计，更多的设计灵感来自都市的对立意境之中。都市天际线家族式前脸设计，将大灯与前格栅融为一体，一条从A柱贯穿车顶、延伸到尾部的线条，让车顶和车身分隔开，仿佛天际线笼罩下繁华都市华灯初上的轮廓。

之前在文章前面也提到了，现在中国人买车方方面面都要考虑，除了外观，车辆动力传动方面也是人们关注的重点，尤其是现在快节奏生活下的年轻人。目前领克01全系采用了2.0TD发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300Nm，变速箱采用的是爱信6速自动变速箱和7速DCT双离合变速箱与之匹配。其中，双离合变速箱车型配备了四驱系统。就年轻人日常行车来说这台车的动力绝对够用，动力系统在同级别中还是比较优秀的，不存在动力迟滞的情况，领克01给你的反馈会很快。

在现在这个信息化大爆炸的社会，好酒也怕巷子深。没有优秀的宣传品牌的手段和服务态度怎么能在竞争激烈的国内合资汽车市场立足？领克在这方面做得可是相当优秀。

说到领克这个品牌，从来没有一家车企，能够以“LYNK & CO”这样的形式作为公司名，也没有一家车企，简洁到直接以01、02、03的数字来命名产品。从品牌名称到店面布置、从产品造型到产品名称，领克都颠覆了我们对一个汽车品牌所有的固有印象，以至于我们不仅看到领克的车、领克的店面，哪怕就是看到01、02专用的字体，都能迅速联想到这个品牌。

好的产品需要搭配全面的售后和服务体系才能得到用户的真正认可，以及带来不错的销量。领克品牌整体渠道布局仍在稳步扩大，并持续深化下沉至三、四线城市。截至目前，领克已收到经销商加盟申请超过2,000家，已批准298家，正式运营185家，覆盖超过220个城市，在建数量113家，预计2018年底运营数量达到260家。