长城汽车作为国内市场中的一个很有竞争力的品牌，一直以来它旗下的产品非常的单一，虽然前几年还有轿车，而在这几年里轿车业务也被砍掉，专注发展SUV车型的它，似乎也非常的执着，我们今天要说的就是魏派p8，这款车在上市前被吹捧都快上天了，如今销量一千都没有了，下面就让我们一起来看一下这款车吧。
魏派P8最早在上海车展正式亮相，当时一同亮相的还有魏派VV5和VV7，而如今VV5和VV7都已经上市，并且取得了不错的销量成绩，而魏派P8与VV5和VV7在造型上有着明显的差异，硕大的进气格栅造型很有辨识度。
内饰上的话，新车就和普通的车型比起来没有太大的差距了。内饰风格基本上和WEY VV7如出一辙。当然了，由于是混动的设计，在内饰的一些细节之处，还是采用了某些混动元素的设计，算得上比较不错。
动力方面，魏派P8混动版搭载了由一台2.0T涡轮增压发动机和两个电动机所组成的插电式混合动力系统，最大功率为340马力(250kW)，传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱，百公里综合油耗为2.3L和2.4L两种，百公里加速时间仅为6.5秒，满电状态下续航里程为50公里。
魏派P8的售价最终公布之后为29.28-31.28万，这个售价走过补贴政策之后就是25.98万-27.98万元，也就是说就算买入门版的魏派P8，落地之后的售价也要在30万左右，而在五月份里魏派P8的销量为503台。
但是在价格上面就是贵了很多了，30多万的价格可以说是挑战国人的价格底线了，毕竟现在国产车也是才起步没多久，就标了这么高的一个价格，才刚上市没多久，销量就成了这个样子了，还是很惨的。
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