由于全球排放法规越趋严苛，各家车厂也不得不针对混合动力与纯电车型等新能源车款进行布局，这样的变化也延伸到了被车迷视为最为经典的跑车--保时捷 911，根据本次外电对车厂产品总监August Achleitner的专访得知，此一新车由于目前的研发进度，至少还得再等四年的时间才能与车迷们见面。
在访谈的过程中得知，911混合动力车并不会向大多车厂一样，在2023年左右推出，虽然这代表车迷们将度过一段漫长的等待期，不过Achleitner也暗示它是值得等待的，同时也表示，正：「当我在考虑911的混合动力版本时，我并不希望是像Panamera或Cayenne一样套用乘用车的概念，而是就像919勒芒赛车一样，既使是搭载混合动力车型，仍然能具备过去911所拥有的
虽然目前关于该车的正式规格尚未明了，不过外电也猜测为了维持911一贯的性能表现，新车或许不会提供插电式混合动力系统，而是借由一组排气回收系统搭配锂离子电池以提供前轴的电动马达所需的电能。
而作为另一项论点，外国汽车媒体也指出延期的最主要原因在于电池的使用，据悉目前保时捷的工程人员对现有电池的重量和性能能力不甚满意。而延期四年恰好是让车厂有时间针对整体电池表现进 行强化。毕竟车厂在进入电动车市场之际，如何维持过去911的优秀历史或许才是未来布局的重点。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
