纵观近几年的汽车市场，发生的动荡还是相当明显的，国产车经过多年的发展之后已经有了碾压合资的势头，尤其是在SUV领域，对于大众、丰田、本田、日产这些主流的大品牌造成的压力是非常显著的，这样显著的成绩是值得我们每个人骄傲的，不过也有人问了，现在国产品牌经过多年的发展之后的巅峰状态是什么，是领克、WEY？其实或许这款号称加长林肯的长安睿骋加长版就更有说服力了，中国最巅峰的造车史！长9米被称“加长林肯”，仅30万比宾利豪华。

说这款车之前先为大家普及一下它的原型车长安睿骋吧，睿骋是长安家族最早推出的一款旗舰级的B级车型，打破了国产没有B级车的窘境，这款车凭借优雅大气的造型以及豪华舒适的内饰设计，获得了更多国人的认可，或许眼尖的车迷都发现了它与老款的丰田凯美瑞极为相似，同样都是以稳重大气的形象示人的，而加长版睿骋就是在此基础上打造而来，整车长达9米，后排为独立的娱乐空间，内置影音娱乐系统、酒水台、商务洽谈等实用性功能，要比宾利、迈巴赫的内饰舒适豪华多了。

首先从造型设计来看，加长版睿骋采用了稳重大气的形象设计，中网经过亮眼的横幅式镀铬饰条点缀，两侧优雅大气的LED大灯使得整体更加精致大气，气场十足，比较符合更过消费者的审美，侧身来看，长度就已超过了9米，腰线的设计非常饱满丰盈，力道十足，门板下方加入了贯穿整个侧身的镀铬饰条，提升了档次感，而且多幅式大气的轮毂设计让睿骋加长版有了顶级豪车般的档次感，相当出色，尾部造型相当厚重，修长的尾灯设计通过亮眼的镀铬饰条贯穿整个尾部，营造出的气场相当强悍，线条的运用也是非常柔和，力道十足，很有豪车王者的风范。

内饰设计上，睿骋加长版的前排就不用多说了，依旧是普通版睿骋的内饰设计，不过对于细节的处理相当用心，很有精致感，重要的是它的整个后排的独立封闭的空间，与前排完全隔离，四个舒适的皮质座椅相对而立，腿部空间相当充盈，粗壮的中央扶手采用了高档的木质饰板搭配，质感非常出色，而且门板两侧各设置了酒架和小型冰箱，车顶为璀璨的星空设计，嫣然一副小型酒吧的样子，而且后排座椅顶部设置了大尺寸的娱乐屏幕和音响系统，可进行娱乐K歌、商务洽谈等用途，整体后排的功能性还是相当完善 的，至少要比宾利更加奢华一些。

动力部分，睿骋加长版仅搭载了一台1.8T的涡轮增压发动机，最大功率仅有130KW/230N.m，相比目前的1.5T还要弱很多，毕竟哈弗H6的1.5T动力已经达到了280N.m，显得有些劣势，但对于这台车来说也算够用了，毕竟它还是手台国产加长礼宾车，而且也是2013年的车型，技术上也较现在落后很多。

总体来看，长安睿骋加长版的出现的确展现出了国产造车最具巅峰的状态，毕竟这样奢华的内饰以及庞大的车体对于国产来说相当不容易，且它还有着近30万的售价，不过睿骋加长版的出现并没有太多意义，毕竟加长礼宾车在国内并非刚需，加上后期加长版车型被逐渐淘汰，睿骋加长版在上市后不久便停产了，和长城哈弗派同命运，但它标志了国产造车的里程碑，中国最巅峰的造车史！长9米被称“加长林肯”，仅30万比宾利豪华，那么对于这款车您怎么看呢