最近身边的同事尉迟老师开始喜欢上了自行车，身在北京的他已经基本放弃了开车出行，明明有车却基本都是地铁出行，当大家询问原因时，他总是摇头说我们不懂那种在家门口找停车位都要半个小时的痛。言归正传，当我看到他手机上显示售价为10.8万元的自行车时，职业病就犯了，撇开格调和信仰不谈，10万元用来买车的话，应该会有不少车要比这辆自行车更实用。经过筛选后，今天我就给大家推荐四款价格在10万元内的7座SUV，下面我们一起来看看它们的表现。

这便是让尉迟老师心动的自行车，但对于很多人来说，这辆自行车的价格完全可以买一辆实用性更强的7座SUV。

话不多少，直接开始我们的推荐环节，今天向大家推荐这四辆车都是中国品牌7座SUV，较高的性价比、符合国人审美的外观、7座布局可观的载客能力，都足以成为我们推荐的理由。这四款车的具体信息如下：

推荐车型及价格区间车型厂商指导价区间(万元) 力帆迈威5.68-7.38 长安CX705.99-10.99 东风风光S5606.39-9.69 东风风行SX67.49-8.89爱卡汽车网制表

外观方面，迈威采用硬朗大气的设计风格，黑色中网搭配粗壮的镀铬饰条，赋予了前脸较强的力量感。车身侧面线条简洁有力，车尾部分层次感十足，在多种线条搭配下呈现出较强的立体感。

内饰方面，迈威采用了木纹饰板和皮质材料进行装饰，提升了内饰质感。双色搭配的设计有效避免了全黑内饰带来的压抑感。9英寸中控屏幕表现中规中矩，操作界面设计较为一般。

配置方面，迈威全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、方向盘上下调节、后泊车雷达、行车电脑显示屏、皮质座椅、座椅高低调节、第二排背部角度调节、中央扶手、后排杯架、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、大灯高度可调、电动车窗、后排独立空调等配置。此外，高配车型还配备了电动天窗、倒车视频影像、无钥匙进入/启动系统、防紫外线/隔热玻璃等配置。

体验者身高180cm，坐进迈威的前排并将座椅位置调至最低，头部剩余空间为一拳。

保持第一排座椅位置不变，同一体验者来到第二排，此时头部剩余空间为四指，腿部剩余空间为两拳。

当体验者坐进第三排后，可以明显看到由于座椅椅垫较低，所以乘坐姿势并不是十分舒适，且空间比较有限。

迈威的行李厢地板较低，行李厢高度较高，在将第三排座椅收折后，行李厢更为宽敞。遗憾的是，将座椅放倒后，行李厢无法形成纯平地面。

动力方面，迈威分别提供了1.5L和1.8L两款自然吸气发动机供消费者选择，1.8L自然吸气发动机的最大功率为98kW(133Ps)/6000rpm，峰值扭矩为168Nm/4200-4400rpm。

传动方面，与发动机相匹配的分别是5挡手动、5挡自动和4挡自动变速箱。

车型小结：整体来看，迈威可以满足消费者日常使用的基本需求。而它真正吸引潜在消费者的地方在于5.68-7.38万元的指导价区间，这使得消费者的购车压力更小，如果您想购置一辆7座SUV但预算有限，可以考虑入手迈威。

CX70的外观比较方正，大量平直线条勾勒出整车的硬朗，腰线直接连接到尾灯处。车侧轮眉隆起比较明显，营造出一种美式车的肌肉感，给人一种硬派越野车的感觉。

CX70的内饰设计简约时尚，对称式的家族设计和双色拼接的颜色搭配比较符合国人的审美，11英寸中控屏幕采用触摸控制，省去了实体按键，使中控台更加简洁。

配置方面，CX70全系标配了发动机自动启/停、主/副驾驶座安全气囊、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、多功能方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、行车电脑显示屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、电动天窗、电动后视镜、后视镜电动折叠等配置。而前排侧气囊、胎压监测装置、电动天窗、前泊车雷达、GPS导航系统只在除自动豪擎版外另外三款车型上配备。

体验者身高182cm，坐进CX70的前排并将座椅调至最低，可以获得三指的头部剩余空间。

保持前排座椅位置不变，体验者在后排可以获得大概两拳的腿部剩余空间，而头部则有一拳的剩余空间。

将第二排座椅调至最前，体验者来到第三排，此时腿部空间剩余两拳，头部空间表现比较糟糕，体验者的头发已接触到车顶。当第二排座椅调至合适位置时，第三排腿部空间几乎没有剩余。

常规状态下，CX70行李厢容积为180L。将第三排座椅放倒时，行李厢容积可以得到不小的提升，足以装载大件行李。

CX70分别提供了1.5L涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机供消费者选择，其中1.5L发动机最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩为230Nm。

传动方面，与发动机匹配的分别是5挡手动、6挡手动和6挡手自一体变速箱。

车型小结：作为一辆中型SUV，CX70的价格很亲民，入门车型配置不算高，但其高配车型在有更丰富的配置的同时，还拥有着更强劲的动力。这样多元化的配置方案也可以给消费者提供更多的选择。

外观方面，风光S560整体设计比较动感时尚，腰线隆起较为明显，使整车显得更加壮硕。上下对称的双进气格栅造型很引人注目，镀铬装饰的使用则提升了精致感。

风光S560的内饰设计非常规整，功能区布局合理，操控方式主要为按键和旋钮，保障了行车安全性。三辐式平底方向盘握感不错，同时提升了运动感。

配置方面，风光S560全系标配了主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助 、后泊车雷达、行车电脑显示屏、电动天窗、电动后视镜、遮阳板化妆镜等配置，而前排侧气囊、胎压监测装置、全景天窗、全景摄像头、主/副驾驶座电动调节、GPS导航系统、语音控制系统、定位互动服务、车内空气调节/花粉过滤等配置则只在高配或顶配车型中配备。

体验者身高175cm，将座椅调节至最低，此时头部剩余空间为一拳左右。

保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间则有两拳多。

保持第二排座椅位置不变，体验者来到第三排，此时头部空间几乎没有余量，腿部空间也很局促。将第二排座椅调整至最前端，此刻腿部空间有一拳左右余量。

常规状态下，风光S560的行李厢空间不大，但第二排和第三排座椅均可放倒，放倒后可以形成一个基本纯平的地板，提升了S560的储物能力，完全可以完成大件行李的装载。

动力方面，风光S560全系搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率为102kW(139Ps)/6000rpm，峰值扭矩为187Nm/3800rpm。

传动方面，风光S560分别搭载了CVT无级变速箱和5挡手动变速箱。

车型小结：作为风光580的兄弟车型，风光S560的外观设计更加动感时尚，此外，可靠安全的配置再加上强大的储物能力也使得它的产品力不容小觑。

风行SX6的外观设计简洁时尚，进气格栅采用镀铬装饰，提升了前脸的精致度。车身侧面腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，拉伸了车侧的视觉长度。尾部简洁大气，层次感较强。

内饰方面，风行SX6的内饰采用家族化设计，整体设计简洁大气，大量横向线条的采用，拉伸了内饰的视觉宽度。银色饰板的采用，则使得内饰更显时尚。

风行SX6全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、皮质方向盘、方向盘上下调节、多功能方向盘、行车电脑显示屏、皮质座椅、第二排独立座椅、第二排背部角度调节、第二排座椅移动、中央扶手、后排杯架、大灯高度可调、电动车窗、车窗防夹手功能、电动后视镜、车内空气调节/花粉过滤等功能。此外，高配车型还配备了电动天窗、全景天窗、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、后视镜加热、手机互联/映射、后排独立空调等功能。

体验者身高175cm，坐进风行SX6的前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为两拳，非常充裕。

保持第一排座椅位置不变，体验者来到第二排，当第二排座椅调至最前面时，刚好顶到腿部，而调至最后时，腿部有超过两拳的余量。

在第二排座椅调至最前时，体验者在第三排可以获得超过两拳以上的腿部空间，头部空间也有四指的余量，表现非常出色。

当第二排座椅调至最后时，体验者的腿部刚好顶住前排靠背。

常规状态下，风行SX6的行李厢表现一般，将第三排座椅按比例放倒后，储物空间比较可观，但同样无法形成纯平地面。

动力方面，风行SX6分别提供了1.3L涡轮增压、1.6L及2.0L自然吸气三种发动机供消费者选择。其中1.3L涡轮增压发动机最大功率100kW(136Ps)/5500rpm，峰值扭矩186Nm/1750-4500rpm。

传动方面，与之匹配的是6挡手动或CVT变速箱。

车型小结：与同级别车型相比，风行SX6的优势在于第三排座椅的横向空间较为可观，这也使得乘客坐在第三排时更舒适些。

编辑点评：看到这里，很多朋友可能会觉得，10万元的自行车跟今天推荐的四款车代表的内涵不同。其实，10万元自行车和这些车的价格基本相同，但其实用性和消费群体是不同的。此次向大家推荐的四款车，价格基本都在10万元以内，而7座布局使得它们可以应对更多情况，实用性也更强。在这四款车中，迈威的整体售价区间比较低，配置能满足基本需求，适合预算较少的朋友。CX70的外观硬朗，同时其高配车型配置也比较丰富，适合预算稍多，对配置需求也高的朋友。风光S560则更加年轻，更加适合年轻消费者。最后是风行SX6，其外观更有辨识度，空间也非常可观，更加适合对乘坐空间要求较高的消费者。