16年春节前到同学家做客，同学妈妈指着一辆“宋”向我们感慨：现在年轻人真是潮呀，把自己的姓直接写车上了！你们没见过这个车吧，这是我们隔壁小宋刚买了的，把自己的姓直接挂在车后面，小区里都知道这就是他的车！

听完阿姨的话，我顿时哭笑不得，那时候宋上市三个多月，阿姨是第一次看到用汉字做车标，出于和车主姓氏的巧合她理所当然地认为这是一辆为她邻居定制的车型。

而在几日前，同学刚刚入手一款全新一代宋燃油版，她说8月末上市前就在关注这款车，在网上看了很多车主的评论，自己先后去店里试了几次，感觉从外观，操控都比较合适，就确定这款车了！说完她笑着对我说，我妈当年一定没想到我会加入这么一个神秘家族吧！

三年时间，当年阿姨相见不相识的比亚迪宋自2015年10月上市到现在累销超过20万辆，在各大主流媒体口碑榜上名列前茅，今年8月30日上市的全新一代宋（燃油）凭借其全面提升的产品实力，以7.98万—11.98万超高性价比迅速跻身十万SUV购车首选阵营。

我们一起来看看这个神秘家族的崛起都做了哪些努力吧？

外塑形象——家族基因，一脉相承

全新一代宋（燃油）外观采用DragonFace家族设计语言，焕新龙颜与全新一代唐一脉相承，DragonFace设计语言由国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾心雕琢，前脸融合了极具中国特色的龙脸造型，格栅轮廓宛如龙嘴，霸气犀利。精致龙须贯穿车头，与中央的篆书“宋”字LOGO形成整体，换颜的全新一代（燃油）宋前脸更具张力，视觉冲击力更强，相对老款更显精致，识别度也更高。

作为一款越级换代车型，比亚迪充分听取了车友对原车型的建议。

对于车友提出的卤素大灯比较中庸的问题，全新一代宋（燃油）首次实现同级车灯全LED化，远光灯和近光灯一字排开，大灯轮廓边缘集成日间行车灯和转向灯功能的戈型光带，兼顾美学和实用的提升，一举拉升全新一代宋（燃油）的颜值。

针对车友比较满意的车身尺寸及侧部造型，全新一代宋（燃油）侧面线条及细节设计延续了老款的风格，但品质处理更加细腻，在车侧形成两条向前俯冲的时光觉醒双锋线，打破传统单腰线的单调憨实，流线型悬浮车顶由首至尾张力展开，与腰线相互呼应，尾部则采用了家族标配的贯穿式尾灯，辅以横向镀铬元素进行点缀，使的整车质感进一步提升，充分迎合消费者对高颜值的核心需求。

同学更喜欢升级标配的18英寸的运动轮毂，相对老款更加凸显力量感和速度感！

内提素质——无中生有，有中选优

全新一代宋（燃油）不仅外观升级，更是在内饰、动力、安全等方面全面升级，进一步完善和提升车辆的操控感受。

全新一代宋（燃油）内饰设计打造简洁实用、分区合理的中控台，搭配包裹性极强的人体工程学运动座椅，车内中控、门板、腿部两侧等人体可接触的部分大面积使用软性材质，不论质感还是触感都极尽精致，体验更加舒适；打破嵌入式传统，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad让人眼前一亮，大量采用当下十分流行的设计元素，多功能三幅运动方向盘、液晶仪表、飞机引擎式空调出风口等等，更显年轻活力。

动力系统方面，全新一代宋采用1.5TI+六速手动/自动变速器黄金动力组合，这套成熟的动力系统，在宋MAX上也有搭载，经过了市场长久的检验，在加速性、平顺性和经济性等方面做到了很好的平衡，无论走街串巷、城市出行还是长途自驾，这颗可靠的“芯”都会送你到达想去的地方。

针对部分网友提出的老款车型油耗偏高、ECO模式起步肉以及变速箱迟滞等问题，全新一代宋有针对性地做了优化，传动效率提升达85%，换挡时间低至0.2s，百公里油耗低至7.4L，在传“宋”之旅中更是创下6L/100km的超低油耗记录。

在整车隔音效果和减震上，全新一代宋也做了优化。NVH由国际大师车熙范负责，运用合理拓扑分析，增加吸声隔振材料及贴片隔音，精细密封，采用空腔阻断技术，有效阻隔全速域噪音，达到媲美顶级行政轿车的静谧性。底盘调校则由前奔驰底盘工程师汉斯·柯克负责，多连杆后悬架带来兼具舒适性与运动性的底盘风格，不仅具有更强的道路适应能力，而且车辆行驶在复杂路面或过弯时，能最大幅度减小来自地面的冲击力，使车辆具有良好的路面适应性与通过性，提供平稳舒适的操控体验，彰显德系豪华SUV底盘品质。

全新一代宋承袭五星安全基因，新增同级少有的LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统等越级配置，提供更全面的安全保障，带来媲美豪华品牌的出行体验。

聊到驾驶感受时，同学说造车这件事真的是凭良心和经验，比亚迪前几年受到的诟病都是它逐步完善提升的宝贵经验，感觉全新一代宋汇聚了全球大师，不仅品质提升，更是信心保障！

超越期待——配置升级，智领未来

“开始选的时候在选代步工具，后来就变成了生活方式！”

科技的快速进步，让我们不断调整对产品的预期，应该说在配置方面，2018款宋在同级车型中已经很出众，但全新一代宋（燃油）的配置还有升级。全新一代宋（燃油）新增了内置行车记录仪、主驾驶电动座椅、座椅通风/加热、道路救援呼叫、内/外后视镜自动防炫目等实用配置，感觉更加超值。

而在智能互联方面，2018款宋搭载的开放式智能网联系统，在同级车型中评价颇高，不仅可以实现语音导航、网页浏览、视听娱乐以及网上购物等诸多功能，还可以下载抖音、微信等多种APP，功能齐全。

而全新一代宋（燃油）在智联方面更是颠覆式升级，搭载的DiLink智能网联系统不仅拥有海量APP随心下载，支持智能语音交互，远程控制车辆，还开放了300余个传感器和60余项控制权，拥有无限进化可能。纵观目前所谓的“智能”汽车，更多处于封闭的“映射”阶段。10万级SUV市场，像DiLink智能网联系统这般开放、兼容、使用场景如此丰富的只有全新一代宋，达到了行业巅峰水平。这套系统内置于一块12.8英寸中控大屏，完胜老款8英寸CarPad大屏，不仅同级最大，更能自适应旋转，使用更流畅。

提车不到半月，同学的家人已经非常熟悉DiLink系统，偶尔带父母和孩子一同出游，同学的妈妈已经能借助DiLink系统帮助孩子学故事，听儿歌，以前出门都得说服阿姨，怕耽误孩子学习，现在已经主动要求在路上帮孩子完成背诵的任务了，注意力更集中，学习效率也更高！感觉不仅买了个车还请了个家庭教师，同学全家人都超爱这款车了！

我调侃阿姨，不觉得这是姓“宋”的人家定制的车了？阿姨说这就是比亚迪给咱家定制的车，长得好看，价格不高，功能还多！

三年前，对于大多数的消费者而言，习惯了不熟悉的图标、字母和数字，却没意识到以我们熟悉的汉字做为车标的汽车正在走入市场。记得比亚迪总裁王传福先生曾回应比亚迪为什么用汉字车标的问题曾提到过，“中华民族一个显著特征就是汉字，我们作为是一家中国企业，想用中国朝代命名这些汽车。”而今天王朝系列产品的成功验证了王总对中国元素的坚持，截止到10月，2018年比亚迪总销量近40万辆，同比增长27%，新能源今年1到10月，以近17万辆的成绩持续领跑。有望提前完成2018年20万辆新能源的销量目标，届时比亚迪将成为中国首个新能源汽车产销量突破50万辆的品牌。

全新一代宋（燃油）通过在美学、智造、安全等方面的颠覆式越级进化，重塑SUV市场格局，最大程度满足中国主流家庭用车需求，堪称“10万级颜智满分的SUV”。而在“向新而行”品牌主张下，步入“造车新时代”的比亚迪，也将秉承“始终和用户在一起”的理念；进一步拉进与用户的距离。

三代出贵族，全新一代宋（燃油）延续“前辈”三载荣誉，我们一起见证着这个神秘家族的崛起！