对于如今很多朋友买车来说，都将目光瞄准了20万左右的价格区间。尤其是合资阵营的中级车，更是成为了他们的首选座驾。虽然随着近几年的发展，越来越多车型涌入其中。但从销量以及均衡性分析，出自德系以及日系的产物，依旧是作为主流和我们见面。大众迈腾以及丰田凯美瑞更是成为了热点话题，如何选择，成为了困扰不少消费者的一件事。今天就为大家简单分析一下两款车型，看看有着怎样的优缺点？哪款更加值得购买呢?

从资质以及用户口碑分析，这两款车型都是经住考验的常青树。一汽大众旗下的迈腾不用多言，作为根正苗红的大众车，自从上市以来，凭借硬件以及质量的优势，成为了销量霸主。而凯美瑞作为日系三雄之一，更是有着忠实的用户群体。尤其是改款后，外在以及内在的全面升级，再次推向了高潮。

外观设计上，个人感觉并没有什么好说的。之前在很多文章中就提到，毕竟每个人的审美眼光不同，因人而异成为了最好诠释。全新凯美瑞更像是充满活力的年轻小伙，至于迈腾，和老款车型对比，的确时尚运动了很多，但骨子里成熟的气息依旧存在。因此，对于追求个性时尚的年轻朋友而言，全新凯美瑞似乎更加讨喜，但从受益广阔程度上，迈腾才是折中均衡的代表。

之所以有很多消费者选择中级车，除了可以很好保证面子以外，内部乘坐空间大也是主要原因。先看迈腾，长宽高分别为4866*1832*1464mm，轴距为2871mm。反观凯美瑞，长宽高分别为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm。很明显，两者基本保持同一水准，符合自身B级车的定位。另外乘坐空间都属于同级较为出色的水平。

至于配置方面，为了使其两者更为公平，笔者分别选取了两款低配车型。通过对于来看，从安全配置上，凯美瑞一改老款性价比超低的姿态，主副驾驶座安全气囊，前排后排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊等都为标配。而迈腾则缺少后排侧气囊，膝部气囊。可见凯美瑞从性价比分析，更占优势。

动力上，2019款迈腾全系采用1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为150和186，220马力，与之匹配七速双离合变速箱。而全新凯美瑞依旧是遵循自吸至上的原则，搭载2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为167和209马力，匹配的是六速手自一体和八速手自一体变速箱。单从账面数据来看，就可以很好看出两者的差距。

通过之前的试驾来看，迈腾从动力输出层次分析，表现更为出色。尤其是2.0T发动机，更是做到了随叫随到。主要槽点就是在于七速双离合的匹配。低速行驶顿挫感同样存在。而凯美瑞则是成为了佛系家用的好代表，无论是爆发感以及输出上，都没有什么太大惊喜可言，平顺线性成为了主旋律。但和主打机械的迈腾相比较，后期维修保养以及燃油经济性上更占优势。综合而言，两者各有千秋。主要就是看个人需求，动力以及舒适两者面前如何取舍罢了。

从上面的对比以及描述中，相信大家心中都有了几分答案。不可否认，两者都是传统意义上的好车。目前迈腾的主要优势就是在于动力输出出色，底盘扎实，品牌知名度高，另外有一定优惠幅度，劣势主要在于减震隔音一般，配置偏低等方面。反观凯美瑞，外观时尚，乘坐空间大，同时省心耐用。而缺点也是很多日系车的通病，车漆薄，底盘低，动力偏肉。就像前面所说，两者如何，还得看自身需求。如果是懂车的朋友，或许会首选凯美瑞。