广泛关注。其实奔驰S级在路上算是一款比较常见的行政级轿车了，不过这次拍摄到的这台S级却是大有来头，它是目前奔驰S系列里最贵的车型——迈巴赫S600 Pullman（普尔曼）。

这台迈巴赫S600 Pullman究竟有多贵呢？平行进口的售价大约在1288万—1588万，几乎比劳斯莱斯幻影贵了一倍，而且全国限量15台，仅购置税差不多就能抵得上一台普通的S450了。在这台国内最贵的奔驰S级面前，劳斯莱斯幻影和宾利慕尚都显得有些微不足道。

自从奔驰将迈巴赫纳入麾下之后，迈巴赫便成了S级的分支，而且在某种程度上也失去了本来的光环。目前也只有S600 Pullman才称得上是之前迈巴赫62s的继任者了，无论是售价、尺寸还是奢华程度，都无愧于梅赛德斯的旗舰之名。

从照片上可以看出来，这台迈巴赫S600 Pullman挂的是一张黄色的京A牌照，可能有些车迷要问了：一台轿车为什么要挂货车上常见的黄色牌照呢？其实根据相关规定，轿车或SUV车型在长度超过6米后，就无法使用蓝色牌照了，只能挂黄色车牌。而这台S600普尔曼的车身长度达到了6499mm，比马云的那台62s还长了30公分。

其实迈巴赫S600 Pullman的前脸与尾部设计都与普通的S级差异不大，主要的区别则是体现在车身侧面。6米5的车身长度所带来的视觉冲击力和豪华气场，是普通的大型豪华轿车所无法比拟的。也不要去质疑为什么会有人愿意花一千多万去买台S级模样的轿车，因为通常迈巴赫S600 Pullman的车主名下都不缺劳斯莱斯和宾利，这种级别的车对于他们而言也仅仅是一台代步工具而言。

除了6米5的车身长度，迈巴赫S600 Pullman的轴距也达到了令人咋舌的4418mm，比劳斯莱斯幻影加长版的轴距还长了600mm。也正是有了如此夸张的轴距，这款车采用了2+2+2的座椅布局，第一排的座椅是留给司机的，而二排的座椅可以折叠，是留给秘书的，而第三排的座椅才是真正属于老板们的。像脚托、气动按摩、通风加热、香槟架等享受配置一应俱全，“陆地头等舱”也绝非浪得虚名。

至于动力，也只有V12才能与这种顶级座驾相匹配。迈巴赫S600 Pullman搭载的是一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大输出功率为530匹马力，峰值扭矩830牛·米，匹配的是8AT变速箱。即便是一台如此庞大的行政级轿车，它的百公里加速时间仍可以达到6.1秒。