节气门是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，空气进入进气管后和汽油混合，成为可燃混合气体，当然这是电喷的发动机，直喷的发动机是空气直接进入缸体，喷油在缸体内进行，不管哪种方式，都是要从节气门进气。节气门上是空气滤清，下是发动机缸体，所以他是发动机的咽喉。车辆加速是否灵活和节气门的畅通有很大的关系，节气门中有污垢积碳，会很明显的影响发动机的进气量，造成动力减弱。
导致节气门污垢的原因到底是什么？
这主要来自机油蒸气，其次是空气中微粒和水分，就是说在使用合格空气滤清且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门污染的速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边链接油底壳，这部分的工作温度在100-180℃。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上气缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以，必须有一个通道放掉气体，否则油底壳会形成正压。
曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求；另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸气到达进气管时变冷，其中的油蒸气会凝结在进气道和节气门上，随之蒸气中夹杂的积碳也会沉积在这个部位，因为节气门开启的缝隙空气流量大，空间小，气体温度也低，多以这部分最容易凝结。
节气门多长时间会脏取决于空气滤清的质量，使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度，驾驶习惯等多方面因素。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
