电动车是以后发展的主流，不仅环保，成本还低，小编带你了解

新能源旅游市场

2018年全球电动汽车销量将超过160万辆，2025年将达到1100万辆。在未来，由于电池成本的降低和性能的提高，电动汽车的生产成本将低于内燃机，从而占据了价格优势，到2040年左右汽车将成为汽车工业的主流。

政策性激励在促进电力技术驱动的新能源汽车市场发展中起着关键作用，以中国为例，新能源汽车的发展已经上升到国家战略的高度。它不仅出台了新能源汽车补贴计划、二元一体化政策等优惠政策，而且在今年两届政协工作报告中多次提到新能源汽车产业。C车占世界总量的40%，是最大的电动汽车市场，将增长50%至2025。

面对前景广阔的新能源旅游市场，几乎所有的主流品牌公司都发布了开发新能源汽车的宏伟计划，服务型旅游企业也陆续推出，这表明该行业的发展已经势头强劲。

以国内领先的旅游公司First Automobile Rental为例，早在2015年，它就与北汽新能源结婚，然后与奇瑞新能源合作。同时，国家电网电力公司也出席了此次活动，被视为该行业未来三方联合布局的国内绿色旅游生态提前计划。

与汽车制造商不同，面向服务的旅游企业不生产汽车，而是在运营、管理和服务场景中使用新的旅行工具和技术。例如，结合电动汽车市场的发展趋势，一汽积极推广新能源。政府和企业用户的车辆解决方案。同时，在租赁服务的基础上，利用电动汽车开展分时租赁业务，成功孵化出国丰新能源共享汽车租赁产品。

同时，为了增强用户出行体验，首发在汽车租赁领域首次采用了人工智能技术。建立百度智能+公共交通平台，将城市公共交通数据、智能供需预测和能力调查、实时动态调度、路线规划和智能驾驶等人工智能服务连接起来。首发公司引进了AI产品CI的硬件系统，有效地解决了疲劳驾驶问题，为企业用户提供定制的自动停车服务，实现了自动停车、自动停车、智能化等功能。为企业用户组建车队，从而帮助他们提高汽车使用效率。

此外，公司还自主开发了汽车先生的动态车辆管理平台，利用互联网技术，帮助企业用户更有效、更智能地管理车队，提高车辆利用率，降低人力和车辆使用成本。

无论是新能源汽车、人工智能、自动驾驶等技术，其最终目标是为用户提供更好的旅游体验努力，这不仅需要政策支持，也需要第一汽车租赁等企业不断尝试整合。采用全新的商业模式和新技术，探索更便捷、高效的服务模式。