*本篇为汽车品牌特约内容
去这个活动前， 长安告知我，这回的活动主题是自动驾驶汽车挑战吉尼斯世界纪录。嗯嗯，听起来有点意思。
不过到了长安的老巢重庆，看到了活动主题“最大规模的自动驾驶车巡游”，心里略有失望——我还以为是让自动驾驶汽车表演跳火圈、闯三关呢……仅仅是列队巡游，有神马厉害？
到了现场——我国西南地区最大的长安垫江试验场，才知道不简单。原来具体玩法是这样的：要求车辆在完全自动驾驶状态（即过程中不能有人对车辆进行任何操作介入）下，列队行驶超过2英里（3.2公里）。期间队伍不能乱，车距也要保持在2个车身左右，否则不算“巡游”。
有何难？难在每台车要走好自己的路线，不能越线，不能掉队，要控制好速度，还不能对前后车辆有干扰，否则整个队列就会乱套，行进就会失败……
这个纪录主要考验的，是队伍的出错率，也就是每一台车自动驾驶状态下的行驶精度。车越多，出错率越高，所以纪录是在车辆行驶合乎规则的前提下，用车的数量多少定胜负。
这项纪录之前的成绩是40台车，据说特斯拉挑战但没有成功。而长安这回用了56台CS55来挑战，有一台车没有合规行驶，最终纪录被刷新到55台车。
这是一个无聊的造势活动？非也。现场我和长安汽车智能研发的负责人有深度交流，得知要成功做这个挑战，技术难度还是全方位的大。要不然，这样的记录也早就有其它厂家去破了。
这里头还潜藏了更深刻的意义，所以在活动之后，我即兴有感而发了一段话，和大家分享：
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
