国六进入倒计时，不少朋友都在问什么时候能买到国六车，哪里能买到国六车，现在出来的国六轿车较少，SUV 到时有很多可供选择。不过少并不代表没有，下面就介绍三款不同价位的国六轿车。

福特福克斯 2019 款

重要参数：三缸、1.0T

厂商指导价：13.08 万元

上市时间：2018 年 11 月 8 日

全新一代福克斯推出了 12 款车型，其中仅有【三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型】、【两厢 EcoBoost 125 自动锋潮型】这两款符合国六标准，并且与同款国五车价格、配置均保持一致。

外观方面，全新福克斯改动较多，近似六边形的大嘴式进气格栅，搭配了横幅式镀铬装饰条，无疑是继承了福特家族的 " 马丁脸 "。新车提供普通版和 ST-Line 版（运动套装）两种外观设计供消费者选择。

前大灯为卤素大灯，造型锐利，" 锋刃 " 型日间行车灯格外惹眼，两厢版车型的车头与三厢版基本相同，但更加短小灵动。

车身尺寸上，三厢车型长宽高分别为 4647/1810/1468mm，两厢版为 4378/1810/1468mm，轴距同为 2705mm，其轴距相比老款车型增加了 57mm，三厢车型长度增加了 113mm。

相比老款，新车尾部风格大变，线条更加丰富，肌肉感及运动感较强，狭长的尾灯显示效果十分醒目，上翘的扰流板搭配时尚动感的轮毂，增添了不少运动气息。

内饰方面，中控台设计立体感较强，悬浮式 8 英寸中控大屏颇为抢眼，并搭载了 SYNC 3 多媒体系统，该系统支持 CarPlay 以及 CarLife 功能。新车还使用了全新造型的旋钮式换挡机构，内后视镜还设有可供行车记录仪使用的 USB 接口。此外，新车还将配备具有自动内外循环过滤 PM2.5 的座舱新风系统。

新一代福克斯配置丰富，尤其是安全配置继续保持豪华级别水准。全系标配主副驾安全气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊、ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力分配、制动力分配、上坡辅助、自动驻车、后倒车雷达、倒车视频影像、等安全设备或技术。

发动机启停技术、手机互联、车联网、温度分区控制、电动全景天窗、多功能真皮方向盘、腰部支撑、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、后视镜电动调节及加热在全系车型上也可以看到。

1.0T 发动机匹配 8 挡自动变速箱，提供三种驾驶模式，最大马力为 128Ps，最大功率为 94kW。

日产轩逸 2019 款

重要参数：四缸、1.6L

厂商指导价：11.90-14.93 万元

上市时间：未大量上市，部分 4S 店内有售

目前，国六版日产轩逸未正式上市，今年 9 月份上市的新车均为国五排放标准，但部分 4S 店内有国六车型，目前对外透露的价格及配置均与国五版保持一致。外观方面，V-Motion 日产全新家族前脸形成较强的视觉冲击力，并在进气格栅边框和灯部细节用镀铬饰条加以装饰。高配版前大灯、日间行车灯均为 LED 光源，且前大灯具备自动开闭系统。

从侧身看汽车线条较为流畅，侧身部分微微凹陷，凌厉的腰线搭配俯冲式车身，动感十足。长宽高分别为 4631mm、1760mm、1503mm,2700mm 的轴距 及 680mm 的后排空间在同级别车型中很有竞争力。

内饰方面，中控台设计简洁，功能按键分区明确，布局规整，特别是在空调出风口及变速箱上的银色镀铬边框增添了车内的科技感。双区独立控制自动空调、后排出风口、真皮座椅登硬件配置，仅在中高配车型上才有。

配置方面，轩逸在定价上覆盖范围较大，因此不同价位的车配置相差比较大。在高配版车型上，无论在操控、安全、互联方面的配置都要更先进、更高级。

换装了一套 " 智行 +" 车联系统，具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24 小时随心娱乐、车载 Wi-Fi 热点、流量无忧等 6 大功能，并且支持 OTA 无线升级，10 年内日产智联技术基础服务流量免费。

搭载 NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，四大主动安全科技（IEB+LDW+BSW+CTA）及 VDC 车辆动态控制系统均具备，并且最多有 5-6 个安全气囊。

此外配有电子围栏，可通过日产智联手机 APP 查找车辆位置、设置停车区域、设定目的地提醒地点，同时远程监测 ABS 制动系统转向系统发动机等多种故障。

动力方面，国六版新车搭载 1.6L，最大功率分别为 93kW（126Ps），峰值扭矩为 154Nm，传动系统则继续匹配手动或 CVT 无级变速箱。

凯迪拉克 CT6 2019 款

重要参数：四缸、2.0T

厂商指导价：37.97-53.97 万元

上市时间：2018 年 11 月 30 日

2018 年 11 月 30 日晚，全新一代凯迪拉克 CT6 在北京凯迪拉克中心正式上市。新车根据配置及动力的差异化共计推出 6 款细分车型，售价区间为 37.97-53.97 万元。新车融入了凯迪拉克概念车 ESCALA 设计语言，并延续双外观设计策略，推出风尚版和运动版双外观车型，在外形风格上向年轻化的消费群体靠拢，为用户提供双重个性选择。

造型方面，全新一代 CT6 融入凯迪拉克概念车 ESCALA 设计语言，整车线条简洁利落，修长的车身姿态极具张力。前格栅细节汲取凯迪拉克经典元素和高性能 V 系列，并契合流线型尾部横向延展设计，让运动美感一气呵成。

车尾部的变化也集中在灯组，曾经是凯迪拉克经典造型的竖直造型，加了一笔成为 7 字形，与横贯后备厢的镀铬饰条连为一体，并且整个尾部有更多凹凸的立体感。车身尺寸方面，新车的车身加长至 5223 毫米，轴距达 3109 毫米，视觉上也更显气派。

内饰部分，新款 CT6 使用了通用最新的电子换挡杆，操作会比老款更快速，手动模式由方向盘换挡拨片来完成。此外，多媒体系统也经过优化，在内饰材质上使用了碳纤维饰板，并有高档真皮座椅。

动力方面，新款凯迪拉克 CT6 搭载的是通用汽车第八代 Ecotec 发动机系列产品之一的全新 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，所匹配的 10 速手自一体变速器，可提供 7.39:1 的宽泛速比范围，综合油耗低至 7.1 升 / 百公里。