大众迈腾，最受国人欢迎行政级轿车，但是这两点让人不太满意

这几年大众迈腾可谓是风光无限，因为迈腾领先帕萨特一步用上MQB平台，而帕萨特还是老平台，在销量上力压帕萨特。大众迈腾基本上这几年国内B级轿车销量榜首的位置都是它，可以看到国内消费者对于迈腾的喜爱。

大众迈腾每个月销量都破万，好的时候破两万，要知道迈腾的售价并不便宜，至少在大众品牌里面也算是旗舰轿车了，大众迈腾的外观设计，还是很有辨识度的，车头发动机盖向下的曲率很大，中网扁平配合大灯增加了视觉宽度。内饰方面虽然是经典的大众风格，但是通过一些细节的变化，还有用料略显高档，整体的质感还是相当不错的。

大众迈腾的动力1.4T发动机，150匹马力，最大扭矩250牛米，7挡双离合变速箱。 1.8T发动机，180匹马力，最大扭矩300牛米，7挡双离合。 2.0T发动机，220匹马力，最大扭矩350牛米，7挡双离合。动力方面来说，迈腾虽然说发动机功率不是非常的抢眼，但是双离合变速箱换挡速度快，实际的动力表现还是非常的强劲的，就算是1.4T版本都能做到8秒多破百。但是迈腾就没有什么小缺点了吗？

第一点。大众的车型从低端的捷达到高端的帕萨特、迈腾都是一个方向盘设计，这就导致老是感觉大众迈腾的方向盘设计不够档次。虽然说大众的设计方向盘设计人体工程学很好，用起来很顺手，按键布局操作也方面。但是一旦你注意到这个问题，就感觉很别扭。不知道你发现过吗老款的大众帕萨特方向盘比迈腾要斜一点，我也是看汽车之家才知道的，当自己知道之后，在看这个帕萨特方向盘非常的难受。

第二点。大众迈腾的配置说实话，真心的有点低，低配车型没有自动空调，要知道自动空调配置10来万的车型都有，而且低配还是卤素大灯，要知道大众朗逸、宝来这10来万的车型，都全系标配LED大灯。而且只有顶配才是标配丹拿音响。

现在大众迈腾的好日子到头了，新款的大众帕萨特已经亮相了，外观内饰全新的设计。虽然海外版本的全新迈腾也在路试，但是从泄露的图片来看，感觉没有新款的帕萨特好看。不过总体来说，大众迈腾是现在B级车型里面，为数不多外观设计还是偏向商务风格的车型，在加速大众品牌的影响力，还有迈腾本身实力也确实很强，迈腾还是一款相当优秀的车型。