发动机缸体加热器可以在寒冷的天气减少发动机的压力，加热器使启动冷发动机容易得多。此外，它可以在冬季提高约10%的燃油经济性。
有几种不同类型的发动机加热器可用。选择特定的汽车将取决于汽车的制造和型号以及机械能力。最简单的一种发动机加热器代替油尺。一个稍微复杂的型加热器接头向上散热器软管。
它可以用一个用螺丝刀安装。最有效的发动机缸体加热器取代塞在发动机缸体的底部。一般安装说明如下：
步骤1 –选择型号
在冷车上工作会保护不燃烧自己，但是在一个温暖的发动机上工作，如果用不同的金属制成的排气塞比发动机块更容易移除。发动机在不同功率的加热器。选择一个符合需要的和汽车兼容的。
第2步-排水发动机
参考用户手册为特定于设备指令。拆下固定散热器盖和控股的散热器固定托架螺栓夹。滑锅下发动机并拔出指定的排水塞。这通常是在机体后部。拆下散热器盖加速排水。
步骤3 -插入式加热器
加热棒，如果要做盲后电源线之间的连接。滴线公端到发动机部。用润滑脂润滑孔或杆，但没有进一步的比，金属夹。插入杆进洞。如果被困空气呈现阻力，倘若更多的油脂。
金属卡子应面向后方的车辆。它将使一个发声单元当加热器幻灯片到位。有些类型必须拧紧到指定的扭矩扳手和一个。
第4步-路由电源线
把绳子插入棒中。运行线束穿过机舱和前格栅。遵循其中的方向或即兴。避免移动部件或软管。一旦到达的正确位置，用绑线固定。不要留下任何松懈落后第一的领带。想保持带子切断发动机的进气歧管。
现在你就拥有一个燃油效率更高的汽车了。
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