EV网最新消息显示，美国初创公司Rivian公布了其首款车型，一款名为R1T的电动皮卡，受到了极为广泛的关注。

Rivian成立于2009年，在蛰伏10年之后，携两款最新车型强势归来，而第一款电动皮卡R1T又有着福特猛禽F-150的凶悍以及堪比特斯拉的实力，自然受到了极大的关注。而Rivian公司也希望自己能够取得像特斯拉一样的成就与突破，并且它们相信通过这款车型，它们能够在电动汽车领域占有一席之地。

据EV网了解，这款五座的电动皮卡R1T与它们的第二款七座SUV出自相同的平台，因此它们都采用了基于模块化的定制电动底盘，这些底盘在调整后可以用于不同类型和尺寸的车辆。

R1T车长5.46米，略长于奔驰X级电池组也安装在车厢底部的平台上。

R1T有三种电池配置，一种是搭载130kWh电池组的低配版本，续航里程为483公里，另一种是搭载180kWh电池组的高配版，续航里程能够达到643公里。还有一款将会晚些时间推出，它搭载了最基础的105kWh电池组。

R1T每个车轮都配备了单独的电动马达，因此它肯定支持四轮驱动，每个马达可产生197匹的马力。135kWh版本的R1T，能够综合输出754马力和1143牛米的扭矩，这个数据相当惊人，让它的百公里加速仅需3秒。

悬挂方面，R1T采用前双叉臂后多连杆，搭配空气弹簧和自适应减震器。Rivian表示电动传动系统加上这样的底盘设置，可以实现出色的驾驶性能和操控性以及超越任何现有机械方案的对越野能力的精确控制。R1T的平地板采用碳纤维和Kevlar材料加固，以保护其电池组，而R1T在美国也获得了五星级的碰撞测试安全评级。

外观上，它具有独特的前端设计，而其宽敞的内部空间采用优质且耐用的材料，易于清洁，符合越野生活方式的要求。此外，还有一些新颖的隐藏式的功能和储物空间，包括机头下的前备箱和后门与后轮之间为放置高尔夫球杆所设计的通孔。

不鸣则已，一鸣惊人，Rivian确实不同于其它初创公司，它们并没有急于公开自己的产品意向，而是在努力获得完整的商业计划和资金后，才开始循序渐进的开发自己的原型车。

它获得了来自中东的投资者的支持，目前在全球拥有560名员工，它拥有先进的设计和工程中心，并且拥有自己的电池开发中心。另外值得一提的是，去年它曾收购了旧三菱的工厂，这让它们不必为产能担忧，据估计，该公司每年可生产多达350000辆R1T。

根据计划，Rivian到2025年或者2026年将会销售约5到6万辆优质电动越野车，除了销售整车以外，它们还会向非竞争对手提供自己的电动底盘。

EV网认为，电动皮卡R1T拥有不俗的实力，它将为Rivian进入电动车市场做出巨大的贡献，而另一款七座电动SUV的实力如何将决定Rivian在电动市场的地位如何。总的来说，Rivian是一家值得期待的新能源初创公司。