现在国内汽车产业发展如火如荼，汽车品牌琳琅满目，消费者在选车的时候也目不暇接。再加上每款车的配置出现好多选择，实在是不知道该怎么选。举个最简单的例子，看看哈弗H6，可能一款车的不同配置比一些车企的车型总数还多，真的很难挑选。有很多网友看准几个品牌的车型之后都懵了，原因就是每款车型中还分不同的配置。对于买家用车的消费者来说，看重的就是省心、耐用，并且性价比要稍高一些。所以很多老司机推荐购买家用车的朋友，选择中低配的就够用了，今天就和大家聊聊买家用轿车为何选中低配更划算，而不是顶配车。虽然顶配车好，但是咱们也要切合实际来考虑。

前不久，陪朋友去4S店看车，他的想法就是买一款十万左右，性价比高点的家用车先开着，等以后结婚再换辆好点的。在销售介绍完车型之后，朋友觉得很中意，可是究竟要选哪一款配置才更合适一些呢。这时销售人员非常热情的推荐他们的顶配车型，意思就是满足家用的基础上，能让驾驶者享有更舒适的驾乘体验。这话说的一点没毛病，但小编看完配置单以后觉得这顶配比中低配的功能也多不到哪去，再说了，一辆十万级别的家用车又哪有啥极致的驾乘体验。在听销售介绍完之后，朋友完全心动想买顶配，他打算立刻交定金提车。我当着销售的面也不好说什么，借着中午饭点为由，说吃完饭回来再提车。

拿着配置单，我跟朋友建议，既然选择这个品牌的汽车，那么发动机、变速箱、底盘的匹配都是一样的，很少见到中低配和顶配车型大三件不同的车型。而这款车只是在内饰配置与辅助功能方面会有些出入。可作为十万级的家轿，顶配与中低配的功能相差不了多少。一般像大屏导航、倒车影像、方向盘按键等，到外面汽配城花个几百块钱也就都搞定。再看看这顶配，仅仅多了个天窗，车价就要高出近1万块钱，从性价比角度来看不划算啊。听完我的话，朋友恍然大悟。也不是买几十万的豪华品牌车，买个中低配其他功能加装也花不了多少钱，省下来的钱做车辆后期的维保、油费费用还是很划算的。

其实对于大多数消费者来说，在选择入门级家用车型的时候，低配与中配是最具性价比的，中低配的销量永远要比顶配的高，当然，低配车要考虑厂家是否有生产。毕竟是入门级车型，更多消费者会从性价比角度考虑，而且车企也为了冲销量，所以说中低配车型最多也就是配置低一些，并不会特别差。选择高配乘坐舒适度也不会高多少，天窗是不错，但使用率极低，而且入门级家用车也不会多出像中高等汽车的那种高端配置，毕竟汽车厂商也是要盈利的。