近几年，法系车已经很少出现在大众视野中了，虽然销量不怎么突出，但是每一个喜欢法系车的车主都对它是又爱又恨。尽管如此，却还是割舍不下它，我想这就是每一个喜欢法系车的通病吧！相比日系的火热销量，和国产的崛起，法系确实不占优势，但也不能说喜欢它的就会随着趋势和潮流就会改变，我的姐夫就是非常钟爱法系车的，尤其是标致，而今这款标致508L的上市，能否让轿车和法系车起死回生，那就要看对它钟爱的人究竟有多喜爱了。

当法系车也玩起了加长，那会是什么样子。这款标致508L在广州车展一经亮相，就引来多方人士的关注，其独特的前脸设计和辨识度，无不充满着令人沉醉的气息，然而，这还不能说明什么，毕竟想要让一款车在国内上市，那是肯定要经过一些修改的，这款车在国外有着不错的口碑，但是经过国内改版后，会有什么变化呢？让我们一起来看看这款车有什么改变吧！不用等大众CC了，1.6T配8AT，颜值碾压BBA，标致发狠售价不足16万

标致来自法国，所以在很多车型的设计上你会看到法国人的浪漫和温柔以及绅士。但是在这款车上，你看到的将是它另一面，展露在外的獠牙做出狮吼状，更加的愤怒和威慑感迎面扑来，这不应该是轿车这种温柔的性格所能展现的硬朗风格，可是这款标致508L运用的点阵式中网进气格栅的设计，不难看出它的做工精密，与两侧矩形的大灯组相连，看去就像是威严的狮眼一般威风凛凛，竖立细长的日间行车灯像獠牙一样展露，这样的前脸设计叫做“狮吼”，很生动的结合设计，这个前脸辨识度我给80分。

从标致508L的侧身看去，你会发现这款车与海外版的差别很大，整体加长了不说，也取消了无框车门的设计，当然，并不是说这款车取消了这个设计就变得没有了特色，最起码轴距拉长了110mm，从C柱的延长线就可以看得出比海外版更加适合国人们的需求，不仅如此，整个窗沿采用的镀铬饰条和车头贯穿至车尾的硬朗线条相结合，看去更加运动和流畅。

在外形上，标致508L显现的运动和霸气风，但是在内饰上，你一定要为软质和皮质材料的结合惊叹，太空舱的设计理念和氛围布局虽然不会显得多高级和前卫，但与它动感的设计结合，就会让你觉得很独特，阶梯层次感的中控台设计别具一格，让你觉得有种居家的舒适感，而中控屏的设计很突出，虽然不大，但是钢琴式的设计让它很立体，尤其是搭配的按键更加充满文艺的气息，一看就知道是一个涵养十足的绅士，它的功能打在了ADAS智能辅助驾驶系统以及自动车道保持和自适应巡航等等。这让它并不会在智能未来化方面落后，而电子档杆的设计显示一个飞行器的拉杆一样，结合太空舱的内饰设计和布局，就相得益彰，不得不说法国人对于内在确实算是比较重视的，尤其是与自身息息相关的内饰方面，更是如此。

车尾的造型因为取消了海外版的掀背式后备箱，改用了国内很常见的开盖式，尾灯的设计很出挑，三排的斜形尾灯在贯穿式的黑色饰带上排布，看去就像是一个狮爪一般，双排大单口的排气孔看上去就觉得动力配置十足。不用等大众CC了，1.6T配8AT，颜值碾压BBA，标致发狠售价不足16万

这款标致508L的配置参数目前没有公布，小编只知道它的窗宽高为：4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。而单据工作人员透露它将搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率会在167Ps，配备8速手自一体变速箱，而售价方面，我想应该不会比大众CC来的高，估计也是16万左右的价格。

相比于海外版，这款508L在实用性上更加偏向于国人的，虽然实际的改动确实很无赖，但是各有各有优缺点在，但是据工作人员说：会同步引进海外版的508进入国内市场，到时候，怎么选择全看自己是注重颜值还是注重实用舒适性了，最关键的是价格方面是否能让工薪阶层们满意，这是重中之重。