随着今年汽车市场的销量下跌，原本很多汽车厂商都想着要在今年下半年为自己品牌的汽车冲击销量，而打出各种大力度的优惠措施以及促销措施，这些放在过去能够成为厂商的杀手锏，如今却收效甚微。
但随着11月的过去、销量逐渐浮现出水面，各大车企恐怕要从"瑟瑟发抖"发展为"心惊胆战"了。
大众作为早年以来一直是作为中国人民最为欢迎的一个汽车品牌，在中国市场内有着极佳的口碑，加上受益的车主也相当广泛，对于市场的下挫并不敏感。虽然11月完整的汽车销量目前还不得而知，但前三周销量的大致情况已经呈现给了大众一个市场信息的反馈，十分不理想。
根据相关数据显示：在2018年11月第一周，汽车市场日均零售量为3.5万辆、同比下滑41%；2018年11月第二周，汽车市场日均销量为5.23万辆、同比下滑24%；2018年11月第三周，汽车日均销量为5.23万辆、同比下滑24%。如果按照市场的规律来说，想要在第四周逆转，销量成倍增长，几乎是不可能的了，就以目前的形式来看，11月汽车销量的跌幅恐怕会比"金九银十"更大、这让人十分心惊。
就以上汽大众在2018年10月的销量为173495辆、同比2017年10月的199583下降了13.1%，即便强大如神车大众，也难逃车市寒流的困境、销量出现较大幅度的下滑，无疑是预示着一个汽车市场竞争进入了一个十分激烈的模式。随着销量的下跌，必然会有一部分的汽车品牌因为激烈的市场竞争而面临淘汰。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
