开车脚离不开油门，离开了车速就会慢下来，如果长途开车的话可能会感觉到腰酸背痛的。为解决这个问题，定速巡航诞生了。定速巡航包括ACC自适应巡航或传统的定速巡航，这两种定速巡航本质上是没有多大区别的。

由于多年的驾驶习惯一下发生了改变，很多人可能会感觉到不适应了，脚没放在油门踏板上了，那么应该放在哪里呢？放油门上自己不用踩，放刹车上也不能踩，那样岂不是很累？那就放车辆地板上吧，又不放心，担心突发情况的时候来不及反应，那么应该如何放呢？

定速巡航是在驾驶员开启定速巡航功能以后，然后将车辆调整到需要保持的速度，无需用右脚踩油门给油，车辆会按照设定的速度前行。如果遇到突发情况或者需要减速、停车，那么只要踩刹车，定速巡航则自动取消。

对于脚放哪里确实没有相关的规定，不过小编建议还是将脚放在油门脚踏板上，保持和以往开车一样的习惯，如果要改变这个习惯，还真有可能遇到突发事件的时候会不知所措。因为一般刹车的设置会比油门的设置要高，如果长时间放在刹车踏板上，那可能会感觉到非常累的，但是放在地板上容易发生误踩，或操作失误。

那么定速巡航可以在哪些情况下使用呢？定速巡航又有哪些优点呢？

首先减轻开车强度，如果道路路况比较好，而且同行的车辆也不多，那么就可以开启定速巡航了，这样能够在一定程度上减轻开车的强度，减轻长期踩油门右脚的劳累。

其次可以减少罚单，在一些限速路段，如果一不小心就可能超速了，如果这时候开启定速巡航，那么就可以避免超速了，在一定程度上能够减少罚单。

最后就是能够节省燃油，汽车在合理的速度燃油是最充分的，如果燃烧充，那么就能够节省燃油。不同的车型会有所不同的，要根据车型的最佳转速设置，一般的车辆在60到100之间，还是需要根据车型具体设定，车辆的排量不一样，最佳转速也不一样，大家可以在网上搜索一下自己车型发动机的最佳转速。

汽车科技发展是越来越快，若干年以后大街小巷可能都是无人驾驶的车辆，人工智能也是发展的一个趋势，不过对于这些智能，有时候可能还是需要人工干预，不能完全信赖这些智能，毕竟还没到完全解放人类的地步。而且很多时候要改变自己很多年的习惯，对于一些习惯的改变可能在心理上也会感觉到不踏实。

对于定速巡航有人认为非常好用的，也有人从来不用。不过平心而论，就定速巡航而言，脚一样会放在油门上，只是力度不一样而已，但是踩油门又能非多大的劲呢？到底是科技还是鸡肋这个还是一个仁者见仁智者见智的问题，不过有一点非常重要，喜欢就好，喜欢的就是最好的。