本田作为市场知名度最高的日系品牌，在国内市场上绝对是占有举足轻重的位置，即使大众都不得不忌惮这个品牌的实力，毕竟本田家族发动机在世界上可是拥有极高的市场名气。但是我们都知道，在今年市场上本田的发展可以说是磕磕绊绊，完全没有日系品牌领头羊的风采，今天我们介绍的这款车型，作为家族的旗舰SUV车型，上市的表现也是让消费者大失所望，同时也被很多人称为最丢人的旗舰车型，它就是——本田URV，一款市场表现很惨淡的车型。

目前的合资SUV销量排行榜上，途观依然是牢牢的占据霸主的位置，而像之前加价的本田CRV，因为机油增多事件影响，失去了很途观抗衡的资本，而今天咱介绍的这款本田URV，上市的时候也是被家族寄予厚望，希望这款车能够增强品牌的影响力，可是结果呢？月销2、3千的成绩单，完全不配担当的起旗舰车型称号，即使上市这么久了，这款车销量仍然没有起色，不得不说本田这次真的是失败了。最失败本田旗舰车！上市直言完爆途观，如今降3万卖不动，被骂惨。

目前市场上，各大品牌之间的竞争火药味可以说是非常浓厚的，而本田URV上市的时候1.5T车型价格就接近25万，而且家族还要加价售车，本田这一不良心行为让国内消费者大骂，后期看到销量低迷，新车部分车型降价爱力度达到了3万，也没有人愿意买单了，毕竟当下市场上可供消费者选择的SUV车型这么多，消费者也没必要执着于本田车型。

它的整体外观设计方面，还是拥有不错的野性，前脸采用大尺寸“U”型大嘴设计，两侧大灯的镀铬装饰条包裹，让这款车的冲击力还是变得非常足的，但是也有很多消费者表示，前脸过于花哨的设计，给人的既视感别扭。至于车身侧面打造上，溜背式车身线条设计已经成为当下最流行的了，连贯式的尾灯设计与家族中的XR-V有一定的相似度，双五幅式轮毂打造也彰显出不错的越野性能。

至于这款车的车身尺寸打造上，东风本田UR-V的长宽高分别为4825mm、1942mm、1670mm，车身轴距为2820mm，整体空间表现方面，在主流车型中也是很不错的了。至于这款车的内饰打造上，新车也可以说也是做得比较不错的，采用了棕色和黑色的装饰，大面积软质材料包裹和木纹饰板加入也营造出了不错的档次感，新车的中控台部分采用的大尺寸触摸屏和精致的换档杆，都使得这款车有不错的科技感。

最后来看一下这款车的动力系统的调校，新车搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T的发动机最大功率达到了142kW，峰值扭矩243Nm，2.0T涡轮增压发动机最大功率200kW，峰值扭矩达到了370Nm，传动系统的设计上匹配CVT变速箱和9AT变速箱。作为一款本田车型，新车上市后因为过高起步价格让消费者骂惨，毕竟目前国产品牌崛起速度之快，已经让很多消费者非常兴奋了，本田想要像前几年一样在国内市场上发展畅通无阻，几乎是不可能的事情了，而家族也因为自己的过度自信让这款车型销量变得极为难堪，不免令人唏嘘。