说到紧凑级车市场又两款车不得不提，那就是丰田考罗拉和大众速腾，不论是是知名度上还是从新车销量上来看，这两款车型都是最受消费者关注的车型。如今这两款车型均到了车型末期，换代车型已经在海外发布，相信在不久后将引入国产，到时这两款车型又将迎来新一轮的竞争。下面我们就带大家看看海外版车型，先尝个鲜。

我们先来看看丰田卡罗拉，在上个月刚刚开幕的广州车展上，全新一代卡罗拉和雷凌（基本上可以理解成一款车）正式亮相。全新一代考罗拉是基于 TNGA 架构 GA-C 平台打造的，目前已经在海外正式发布，国产后卡罗拉将采用规、欧规普通版车型设计，广丰新雷凌用的是全球版卡罗拉燃油版的前脸，一丰新卡罗拉用的是美版新卡罗拉混动版的前脸。

在 2018 北美车展上，大众全新一代 Jetta 正式发布。新车采用了大众全新的家族式设计，将搭载 1.4T 发动机，匹配 6 速手动或 8 速手自一体变速器。这款车可以看作是国内速腾的海外版本，不过可以保证，这台 8AT 变速箱与国内消费者无缘，国产后依然会搭载 7 速双离合变速箱。

外观方面，海外版全新一代卡罗拉采用了极具辨识度的前脸设计，头灯组造型相比国产版车型更加犀利，大嘴式进气格栅视觉效果上也要显得更大一些，气势更足。

海外版全新速腾采用了大众最新的家族式设计，六边形的黑色进气格栅尺寸略显夸张，两侧的大灯层次感十足，照明及日行灯均采用 LED 光源，科技感大幅提升。此外，该车基于 MQB 平台打造，轴距达到了 2685 毫米，相比于上一代车型有所加长。车侧平直的双腰线设计并不陌生，车顶更加流畅的线条增强了整体的运动感。分体式的 LED 尾灯、与尾厢融合一体的隐藏式尾翼都提升了该车的档次感。

内饰方面，海外版全新一代卡罗拉两厢和三厢有所区别，但基本上风格一致，仅在中控台走线上有所区别。整体来看，新车属于简洁大气的设计风格，同时在细节处体现出了一定的设计感。全新样式的多功能方向盘、液晶仪表以及悬浮式中控屏跟上了当下的潮流，而低配版车型上配备的低配手刹则多少会显得有些突兀。

内饰部分，海外版全新速腾运用了最新的设计手法，仪表盘与中控娱乐系统采用了整体化的设计，高配车型装配了全液晶仪表，整个中控台明显偏向驾驶者一侧，这将是大众未来的家族化语言。

配置方面，海外版全新一代卡罗将标配最新版本的丰田智行安全系统，8 英寸悬浮式中控屏内集成了 Entune 3.0 多媒体系统，而低配的 L 系列车型则配备 7 英寸多媒体触屏。据悉，这套车机系统支持车辆设置、音响控制、导航、Entune 3.0 应用程序安装等功能。此外，高配车型还配有 7 英寸仪表盘液晶显示屏，并可选装手机无线充电板。

海外版全新速腾在配置方面配备了氛围灯，支持 10 种色彩条件，用车体验更加人性化。配置方面，前防碰撞预警、主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等都会出现在这款车上。

动力方面，海外版全新一代卡罗将搭载 1.8 升自然吸气发动机，而运动版车型车型将搭载全新 M20A 型 2.0 升自然吸气发动机，不过基本不会引入国内，此外还有混动版车型供消费者选择。传动系统方面将匹配最新的 Direct-Shift CVT 变速器，运动模式下可模拟 10 速。此外，新车还将匹配一款智能 6 速手动变速器，支持降档自动转速匹配功能，包括自动补油以及坡道辅助等功能，对于驾驶者更加友善。底盘方面，新车将配备前麦弗逊 + 后多连杆的悬架组合。

动力方面，海外版全新速腾将搭载全新的 1.4T 涡轮增压发动机，最大功率为 148 马力，峰值扭矩可达 249 牛米。传动系统方面也有所升级，匹配的是 6 速手动或 8 速手自一体变速器。说到变速箱还得多说一句，这台 8AT 是北美特供，而我们还是老老实实的用那台 7 速双离合器变速箱。此外，未来该车还有望推出 GLI 车型，搭载第三代 EA888 2.0T 发动机