比亚迪宋MAX直接竞争对手吉利MPV嘉际以到来

比亚迪宋MAX直接竞争对手吉利MPV嘉际以到来

吉利这款车外观方面采用了吉利全新的设计风格,看起来很有那种MPV的气质,还有点像轿跑风格的MPV类型,特别是A住看着很像个轿车的A住似的。

新车前脸采用了吉利家族化设计风格,中网最具有吉利家族化特点了,黑色的回纹中网搭配上一条贯穿左右车灯的V型镀铬条,银黑色的反差让前脸层次感更为分明。而下格栅也继续沿用如意的造型,同样是黑色的配色也赋予这台MPV更犀利灵动的造型。

新车采用了全LED大灯单透镜一体式的设计,大灯整体看上去很有科技感,一长三短的灯条组成了LED日间行车灯,看上去十分有美感,带有倒钩与镀铬条结合在一起的大灯造型也有着很高的识别度。三条小LED的识别度舒适很高。

转向灯看起来很帅的感觉吧

这款车虽然是一款吉利的全新MPV车型但是跟一般的MPV车型不一样的就是考虑到多种用途而离地间隙做到了165mm,相当于一般的城市SUV的标准了。还有这款车并没有采用电动侧滑门的设计,传统的四门设计没什么毛病,大家喜欢听的厚重开门声也都有,很扎实的感觉。悬浮式的车顶设计也呈现出略带溜背的效果,突出力量感的腰线把车身侧面变得更为立体,曲面分明。

长宽高轴距分别为:4706*1909*1690(1713)*2805

全LED光源的尾灯在内部设计方面也与前大灯相映衬,继续用简单的直线来勾勒出不一样的感觉,虽然没有采用流行的贯穿式尾灯设计,但宽大的镀铬条与两侧尾灯相连的设计也显的很大气。

嘉际的尾部也同样一改传统MPV车型的扁平化设计,从尾灯向内凹陷的造型令整个车尾与车头前脸的设计相呼应,显得饱满又有很强的立体感。

新车天窗也采用了全境的设计也符合了当下人们的需求以及审美观,而且这款车的天窗开启的尺寸还真不小

内饰可算是目前吉利车型里最出彩的一个,全新设计语言让整个中控台活跃了起来,中控上方为软皮质加以缝线进行装饰覆盖,做工与质感都很赞。

12.3英寸的中控触摸大屏的色彩显示效果很不错,屏幕下方是最常用的空调调节快捷键。中控屏搭载的系统依然是吉利自家的GKUI吉客智能生态系统,支持语音识别控制,定制的高德地图,在线音乐等等众多的功能。遗憾的是并不支持Carplay等功能,只能安装吉利的APP与手机互联,不过整体操作速度和响应还不错。悬浮式中控屏后背的一侧还提供了USB接口,隐藏的很好。

中央扶手区域相对比较宽大,其与缤越一样采用了电子挡把的形式,自动启停、电子手刹+Autohold功能一应俱全。

个人觉得前排座椅的舒适度可以,特别是8向电动调节+腰托调节以及2组座椅记忆以及主副驾座椅还提供了三级可调的通风/加热功能,不过这个功能需要在中控大屏上的空调界面进行开闭,稍稍显繁琐了一些。

对于第二排和第三排座椅的组合,嘉际提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三种不同的座椅布局,而羊Sir主要体验的这款车型为2+2+3的7座布局。基于1909mm的车身宽度,进入第三排的中间过道挺宽,轻松进入第三排没压力。

第二排提供了空调出风口以及两个USB充电接口,一个220V电源插座和12V电源插座,满足一切用电需求。羊Sir认真数过,全车的USB充电接口有7个之多。

对于这个级别的SUV来说这个配置是很不错了,已经属于中上水准了。配置很丰富。

第三排的2座版本,左右平均分配的座椅宽大不少,但是并没有紧贴两侧车身,坐垫左右还有不少松动的空间。如果选择2+2+2的6座版本,最大优势是6年免上线年审,而7座版则要2年一审,选哪个版本要做好权衡。

吉利嘉际,将提供三种动力组合。其中1.5T+48V微混车型综合功率为140kW,系统最大扭矩为300Nm,与之匹配7速双离合变速箱;1.5T插电式混合动力车型综合功率为188kW,系统峰值扭矩为385Nm,匹配7速双离合变速箱;1.8T燃油版车型,其最大功率为135kW,峰值扭矩为300Nm,传动方面匹配6速手自一体变速箱。

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