赶上郑州限号工作无法进行，跟朋友讨论逛哪个经销商好，考虑到最近ES的热销以及雷克萨斯国产话题，一致决定打车却郑州经销商处看看目前ES的销售情况，虽然带个云台以及摄像机，但被告知还是不要拍摄，影响销售工作。最后无奈之下并没有拍摄影响以及图片，所以大家看文字，文字更有看头。

河南的雷克萨斯销量还算非常出色，目前ES无现车，与销售顾问聊了聊30万级的两款车型，分别是ES以及IS，目前ES合适的车型没有现车，需要排队等车，销售经过专业化术训练并没有透露太多的信息，但询问了一些正在做保养的车主，被告知全新的ES如果不加价买车，排队估计要排到明年中旬。而ES的加价条件也比较强硬，贷款买车手续费在12000元左右，三年保险必须要在店里买，全险三年35000元，装饰装潢需要20000元，而且这还是顶配的行政版车型，我们在一些车主群中了解到，如果不想排队等车，加价1-2万可以大大缩短提车周期。

而一些南方地区，想要更短的提车周期，ES的加价幅度甚至达到了3-5万，

相比于ES的火爆销量，IS表现则凄惨不少，河南的确某些经销商优惠3万元左右，贷款买车还可以再聊，考虑到4.5米的车身尺寸以及小空间的设定，IS定位更加运动，相比于ES的家用定位，销量少也是在所难免。

而且因为经销商加价的问题，不少此前下订单的消费者纷纷表示不能接受，两个月前武汉车主表示无法接受雷克萨斯经销商收受定金之后单方面加价的欺诈行为，向相关网站发起投诉：

“8月份在武汉盘龙城雷克斯萨斯4s店订购一台雷克萨斯ES300h，交付一万元订金并签下合同。合同注明：10月20日之前提车。到10月9日的时候，电话询问车辆情况，4S店说车辆情况不清楚。然后10月10日从随州赶去武汉4S店，销售说车没得，不能按时交付并要无期限的等待，不过加钱可以提车！要么退钱，要么加价提车！小区有一个人前几天才提的白色新车，他说不需要提前预定，直接去店里加价16000的装饰就可以提车。4s店这样胡乱加价，不履行合同，不讲诚信的行为，太猖狂了！”

其实针对经销商加价行为，相关部门出台了《汽车销售管理办法》，第十条规定“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售”。

很明显，去年出台的《汽车销售管理办法》，雷克萨斯经销商并没有落实。在供需关系不平衡的情况下，利润让经销商开始铤而走险。

的确，30万级豪华中大型轿车雷克萨斯ES算得上一台强有力车型，无论是设计还是尺寸表现都做到了跨级销售，而低配27.9W的低配起售价作为纯进口车型并不贵，面对BBA的冲击，雷克萨斯用自己的方式证明产品的意义所在。

但面对经销商难以杜绝的加价行为，再次提醒大家，提车需加价，警惕雷克萨斯ES加价销售。