除此之外，车身的标志也由一汽奔腾原来的“飞鹰标”变成了英文字母“BESTURN”，种种迹象都表明，这一款充满变革意味的车型，代表着一汽奔腾已经开始了品牌升级之路。但事实上，一汽奔腾早早就看到了“年轻化”三个字的机会。车身尺寸方面，长宽高分别为，轴距为2700mm，内饰整体表现十分不错，空间表现属于主流水准，表现十分不错。

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奔腾T77使用一台1.2升涡轮增压发动机，虽说排量不大，但它可是4缸发动机，最大功率143马力，最大扭矩204牛·米，在命名上则是目前流行的方式——230TID，看参数其实和2.0升的自然吸气发动机相差无几。和发动机配合的是7速双离合变速箱或6速手动。

内饰方面：采用家族式简洁大气的设计风格，中控台区域的矩形镀铬装饰以及中控大屏、三幅运动方向盘，配备AI全息智控系统，该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能，这个功能确实很别致

说“十年磨一剑”，一汽已经走过了6个十年了，但是，在国内市场还是没有什么存在感，而且被吉利和长城超过之后，一汽更加没有什么作为，不过，从去年一汽红旗开始，一汽好像叶子啊释放自己要改革的决心，一汽要开启全新的变脸模式，就拿最近在广州车展刚刚上市的全新一汽奔腾T77来说，这款车就是最好的证明，证明那个一无是处的一汽可能要成为过去式了。上汽终于火了，换新车标比宝马神气，配40万奔驰内饰，不足8万

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