真的很想低调 可有实力的马自达CX-8它不允许啊!

高逼格、新创意、有调性,似乎已经成为现在新车上市发布会的重要元素,而在12月7日长安马自达CX-8的新品发布会上,则是以一场美轮美奂的芭蕾舞剧及3D幻彩光舞秀拉开序幕,《暮色》《天鹅》《自由探戈》《沙漏》,或古典或现代的芭蕾舞蹈轮番上演。

随着长安马自达宣布CX-8零售价为25.88万—33.08万,并携车主三大价值礼物正式上市后,现场爆发出热烈的掌声!

发布会上,曼妙舞姿与3D光影视效交相辉映,激荡出时而沉静、时而高昂的艺术洋流,观者赏心悦目,舞者流光溢彩,如同当天的主角——CX-8一样,作为长安马自达旗下首款7座SUV,首先是丰富了长安马自达的产品系列,曾经以轿车称霸市场的产品线如今迎来了新朋友,与此同时也体现出商务和家用的双重用车标准亦可融合。

或许部分消费者会认为这是一款已经被无数厂商炒过气的概念,但那只是泛泛而谈,对于每一款车来说都不可能涵盖所有消费者的关注点,但是对于细分市场中的精准客户定位靶向,长安马自达CX-8这款车,极富优雅型格的“魂动”外观设计、兼具豪华感与品质感的内饰造型,用实力致敬经典,CX-8,我来了!

正如最近抖音上爆火的那句话:我也想低调,可是实力它不允许啊!

现代人越来越喜欢以茶代酒,这样显得自己没那么浮躁,但是喝了那么多的茶以为自己很懂的时候,小罐茶横空出世,才晓得原来茶也有大师作。在众人都以为的平凡生活中,只有经典能让人致敬,匠人的手艺才能流芳百世。对于长安马自达这样一个经典汽车品牌供应商,“造车如艺”,是马自达汽车设计、制造美学的终极追求。在设计师的眼中,这不仅仅是一辆车,更是一件拥有着生命在行走的艺术品。

或许有人说7座的SUV已经不是什么新概念,很多品牌都会有这种车型,长安马自达CX-8又凭什么傲视群雄呢?的确,自从消费者对于车的需求从代步开始转为多元化需求后,7座SUV就逐渐成为泛泛之辈,如此看来,长安CX-8好像也没有什么过人之处,事实真的如此吗?

作为一款旗舰级大7座SUV车型,CX-8车身舒展,长达4955mm,车顶和侧面的流畅曲线对光影的控制出神入化,为稳健刚劲的整体造型更添丰盈灵动之美,就连消费者一直诟病的7座SUV后座不够宽敞的问题,在这台灵动却又兼具舒适性的车款中,也得到了完美的比例分配。设计师利用车顶线条营造一种溜背的视觉效果,匠心由此便知。

古时没有车,出行选择骑马,想让马儿快跑就要掌握牛气的驭马技术,人马合一。现在不需要骑马,但是想要享受一个身心愉悦的出行体验,那必然也要人车融合,在这点上,CX-8将马自达对驾驭本质的核心追求——“人马一体”发挥到极致。搭载创驰蓝天2.5L发动机和6AT变速箱,最终传动比经过优化仅为4.957,确保轻快加速性能的同时提升燃油经济性;i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统能够精准检测时刻变化的路况,感知驾驶员意图,实现心随意动的自如操控,在CX-8里面驾驶,你会觉得自己就像一头猎豹在疾驰。

人马一体,冲的时候力道猛劲,可安全性又如何保障呢?不是有句话叫做起飞不发愁,愁的是怎么安全着陆,开车加油的时候没问题,可是踩刹车的那一刹那才决定你还能不能看见明天早上的太阳,CX-8搭载“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”,如果有危险出现,盲点监测和车道偏离警示就会提醒驾驶者识别危险,而“SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身”则是CX-8在被动安全方面的实力屏障,前后左右的碰撞能量都会被吸引和分散,在事故中,最大程度上的降低了人的受伤害程度。

说到CX-8,还是想用经典来形容这款车,不会为了满足时下所谓“网红”的标准就降低了自己的制造工艺,该大的地方绝对不会偷工减料,该有的保障也必须一应俱全,无论是商用还是家用,开着他出去,你可以环游全世界。

鬼扯:长安马自达的CX-8上市其实信息量还是很大的,这标志着长安马自达又有了一个新的车型款式,在未来还有可能进军更多的领域。发布会上的种种迹象都彰显着这个老牌车企的实力和内涵,作为同款车系,先来的或许占了部分先机,不过经典的一定让人致敬,如同匠人,精心巧做,成流芳,成未来。

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