近日，2018洛杉矶车展上，马自达推出了全新一代的马自达3昂克赛拉的全新车型，新车在车展上获得了极大关注度，下面我们也来详细了解一下，全新一代马自达3的亮眼之处。

从前脸上可以看出，整个前脸设计得非常简洁，一对大灯、一张大嘴一样的进气格栅、一条下唇饰条就组成了整个前脸的造型，在没有任何其他元素、线条，虽然简洁，但是依然能第一眼就抓住你的眼球。

侵略性极强的前大灯，能给人一种蓄势待发的凶横气息。

整个中网真的非常有设计感，灯光照耀下给人一种繁星点点的味道，加上融入大灯的一体化设计，整个前脸虽然非常简洁，但是依然能让人眼前一亮。不过，唯一不好的就是，装上蓝牌之后，整个车的气势或许将被收敛得非常严重。

整个车身与马自达6非常相似，新马自达3也被称为缩小版的马自达6。

从整个侧面线条可以看出，马自达的设计语言并不是很钢性的设计，而是一种刚柔并用的设计，整个线条勾勒出了一种圆润柔和却又附带着一种浑厚结实的美感，相当不错！

我k，整个后侧45°真的是太美了，实在忍不住要爆粗口了，修长犀利的倒竖眉LED大灯，内部配上两个亮闪亮闪的圆形瞳孔，有一种深沉又成熟的味道，实在是美极了！再配上底部的双边排气孔，力量与美的深度结合！

对比上一代的简单粗糙，全新一代的马自达3尾部真的漂亮太多了。

轮胎方面不再是使用上一代那小不伶仃16寸的小轮毂，而是使用了更大尺寸18寸的铝合金轮毂。

前排内饰，一眼看上去就能看出，马自达这次真的是用心了，层次感十足，中控台上方大量使用了软质材料，不管是看上去还是摸上去，手感都非常棒，就是不知道国产之后会是什么样子的，期待用料一样厚道吧。

中控液晶大屏使用的并不是常规的矩形设计，而是类似于异形屏的造型设计，个人感觉是相当不错的。

仪表盘使用的并不是时下流行的全液晶仪表盘，而是中间液晶两边机械结构的仪表盘，稍稍有点遗憾。

后排，唉，整个车设计真的就不是为了空间而设计的，真的小，中间还有很高的隆起，坐2个人可以，坐3个人中间除非小孩子，不然真遭罪啊。