了解赛车的朋友一定知道，路特斯是一个有着浓厚赛车血统的品牌。自其创始人柯林·查普曼于1948年生产出他的第一辆汽车那刻起，路特斯的跑车传奇便开始书写，而对轻量化的执着一直是该品牌获取驾驶乐趣的一个重要法宝。

如今，路特斯迎来了品牌成立70周年，在此之前的9月底，路特斯在英国总部隆重举办了一场盛大的庆祝活动，并且推出两台具有纪念意义的70周年限量版Evora GT410 Sport车型。现在，它们千里迢迢来到了国内，让大家一睹芳容。

站在两台新车面前，你首先会为它们的不同颜色感到好奇，它们各自采用了路特斯历史上最为经典的涂装颜色，分别是红金配色以及黑金配色。前者的灵感来自于1968年赢得了当年F1厂商年度总冠军的路特斯Type 49赛车。以及1970年赢得了F1厂商年度总冠军的路特斯Type 72赛车，两辆赛车皆采用红金配色。后者的灵感则来自于1972至1986年成绩突出的路特斯F1车队赛车，当时赛车正是使用黑金配色。

除了靓丽的颜色，新车外形运用了大量空气动力学设计，整体基调延续了许多GT430车身上的元素。我们可以看到前盖板拥有两根加大尺寸的碳纤维导管和集成风刀、专门设计的复合材料前后车身面板、进气格栅下的前扰流器和源自赛道的后扩散器等等，在它们的共同努力下，使得新车可提供96千克的下压力。

轻量化是路特斯品牌一直以来的拿手项目，在新车上，我们可以看到其在车身构造中大量运用碳纤维。标配的碳纤维材料组件包括前检修门、车顶、带有集成扰流器的单片式百叶后盖板，以及前风刀系统和后轮排气口等配件。除此之外，你还可以选装钛合金排气系统，这能让车后轴有效减重达10千克，而选装的路特斯Öhlins TTX铝制双向可调减震器更是可减重13千克。

内饰不仅仅一并强调强量化，更是结合传统英式手工艺和现代工艺所打造。内饰部件大量运用Alcantara材料以及双色缝线装饰，烘托出豪华氛围，碳纤维赛车座椅看起来战斗气息十足，中央7寸触摸屏的信息娱乐系统集成了Apple Car Play和Android Auto、倒车影像等丰富功能。

至于大家最关心的动力系统，新车搭载了路特斯独家定制和调校的3.5升V6机械增压发动机。最大输出410匹英制马力最大扭矩420牛米，配备水冷型空气冷却器以及四种电子稳定程序驾驶模式，6速自动变速箱版本百公里加速4.1秒，带有Torsen限滑差速器的六速手动挡版本百公里加速4.2秒。全系标配赛道级米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，为车辆驾控带来不错的抓地力。

这是一辆披着华丽又充满攻击性战袍的驾驶机器，有着无限的驾驶乐趣等待驾驶者去挖掘。它有着自己独特的格调，让人情不自禁便被吸引过去，如此让人热血沸腾的感觉，实在久违了。