随着中国经济的不断旺盛发展，诞生了越来越多的小康家庭，他们不仅追求高品位，同时也是讲求一定的性价比，就是要用有限的资金买到最合适自己的商品。不过有些消费者更趋向于中高端品牌，有限的经济实力加上对豪华品牌的极度渴求，衍生出了廉价豪华品牌系列车型。对于豪华车，其实只要是相对比较主流的车型，绝大部分都还是对得起他的名号的，虽然并不一定见的性价比非常的突出，但是在豪华体验上，或者其他某一个方面，或多或少都会有它过人之处，不过价格确实很贵。随着豪华中级车的优惠幅度不断加大，奥迪A4L、宝马3系等车型已经进入了20多万的价位区间。而大众迈腾、丰田凯美瑞等主流中级车的高配车型也要20多万。今天我们就来看看工薪族也买得起的豪车？这几款可以算是最便宜的豪华车了，心动吗？

奥迪A4L

说到国内的合资品牌，大众可谓是“元老”级别了，1984年和1991年分别在上海和长春建立了合资公司。就是上海大众和一汽大众。经过10几年的洗礼，大众这个品牌在我们国内更是做到无人不知无人不晓。对于中国消费者来说奥迪A4L车型再熟悉不过了，他所拥有的德系血统让其长期霸占豪华品牌B级车市场的前三甲，而平直线条的设计也成为不少人心目中的经典。目前A4L 40TFSI入门版车型最低成交价格为24万元左右，Q50L 2.0T舒适版的成交价已经进入了20万元以内区间，ATS-L的最低配车型裸车售价普遍在19.5万元左右。

英菲尼迪Q50L

说到选车，二线豪华品牌一直是最容易被大家忽略的，似乎提起豪华品牌大家最先想到的永远是BBA的奔驰宝马奥迪。然而，位居二线的英菲尼迪凯迪拉克等品牌其实性价比反而更高一些，英菲尼迪Q50L运动版就很不错，新车搭载有2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配7速手自一体变速箱。以广东地区为例，奥迪A4L和英菲尼迪Q50L的市场优惠同样为7.5折，总的来说，这是一款不错的车，优惠力度也很大，是个值得出手的好时机。

宝马3系Li

曾有车评人说过，宝马3系是BMW最值得买的车型，它有纯正的宝马血统，同时Li版为迎合中国市场做了不少本土化改进。对于考虑购买30万以下车型的车主，3系运动优雅的外观协调统一，只要看一眼，就能感受到它传达的美感和动感。它们的水平板型、前裙脚精致设计的进气口与前灯结合，彰显了强劲的气势，不过3系Li的实际售价相对比较坚挺，320Li时尚型售价为25.5万左右。

凯迪拉克ATS-L

一提到凯迪拉克ATSL，第一个想到的就是它的动力太过变态。2.0T发动机能迸发出279匹的动力，几乎跟大众R和奥迪S3的发动机数值一样，要知道后两款车可是属于高性能轿车，百公里加速都在4秒多。ATSL价格比他们还便宜，实用度还高。凯迪拉克ATS-L的市场优惠是这几款车型中最大的，达到了7折甚至是6.8折的水平。而且ATS-L的发动机功率能达到了279匹，如果是按照售价来看的话，ATS-L的发动机真的是十分厚道。

总结：过去有豪车的概念，是因为豪车特别少，品牌少，产品少，买的人更少。不过随着豪车品牌越来越多，产品数量也大幅度增加，购买人群也遍地都是，竞争对手越来越多，很多豪车品牌价格纷纷下探，为了争夺更多的市场份额，所以相对于人均收入，豪车实际上是越来越便宜的。尤其很多国产豪车，避开关税，采用国内组装生产的配件，整个车的成本大幅度下降，这就让正常销售价趋于平民化。除了以上的几款车，还有一些好车价格也是非常“便宜”的，值得一提的是，因为不少地区都将于2019年正式实施“国6”排放标准，A4L和3系LI已经推出了“国6”排放的车型，但是ATS-L和Q50L目前在售车型依然是“国5”排放，所以在选择也要有所考虑。

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