网易汽车12月10日报道“2018年1到10月，全国二手车交易1133万台，同比增长13%，而这些增长来自于创新的力量”，中国汽车流通协会副秘书长罗磊在今日的东风日产及新车北京中心开业仪式上说到。

12月10日，东风日产及新车北京中心在北京花乡二手车市场正式开业，此次开业的北京中心是由2006年成立的东风日产北京二手车中心升级而来。

本次开业的北京中心整体占地1200多平米左右，在规划设计上像普通4s店看齐，设有办公区、洽谈区等多种板块。从外观和店内配置上而言，相较于周边的二手车经销商显得较为精致舒适。

且在整场开业仪式中，及新车北京中心从桌椅摆放到现场的古筝、琵琶演奏，都体现了古香古色的风格。原本的东风日产北京二手车中心，12年来累计交易88000台，88000个客户；北京区域的置换率从5%提升到了50%。在升级为及新车北京中心前，该中心就已奠定了坚实的车源基础，客户基础和业务基础。

（东风日产乘用车公司总经理Airton san现场写毛笔字）

政策助力 2018年二手车销量增长

据中国汽车流通协会《2018年1-8月份全国二手车市场分析》报告显示，2018年国内二手车市场继续活跃，1-8月份国内二手车销量达到了892.66万辆，同比增长13.12%。

随着我国汽车保有量的逐渐逐渐的饱和，2018年二手车市场迎来一个前所未有的发展的契机。从国家的政策层面来讲，从今年开始全面取消了二手车限迁政策，从政府层面推动了二手车市场交易，为整个二手车的自由交流和交易扫除了一些阻碍。

在限迁未取消前，一定意义上并不利于二手车的流通。车况好、年限长的二手车因为卖不出好价钱，车主舍不得出手，一直使用到报废，延长了换车周期，对环境也较为不利。而取消限迁政策则在一定程度上促进了二手车交易量的增长，也促进整个二手车市场的发展。

这一点，在今日的开业仪式中几位嘉宾均有提及。此外，由商务部牵头正在紧锣密鼓地修订新的《二手车流通管理办法》，这个办法的目的就是让政策更加有利于二手车市场环境。

模式创新 促进二手车市场发展

在本次开业仪式上，中国汽车流通协会副秘书长罗磊及东风日产乘用车公司市场销售总部总部长辛宇都提及了今年二手车交易市场的变化及增长，不仅是政策加持，另一层面也是二手车经营的创新及更加规范化。

“在与经销商集团沟通的时候，他们表示今年的二手车销量比去年同期增长了超过50%，也就是说创新能够为市场带来活力，创新为我们业务带来意想不到的增长。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊说到。

而创新落实到具体中，就是经营环境及主体的变化。除了东风日产及新车，很多品牌都有自己的认证二手车品牌，比如奥迪品荐二手车、一汽丰田安心二手车等，都在随着市场的进步不断发展。以东风日产及新车为例，除了在店内硬件环境上不断改善，让客户购买二手车也有一种“购新车”的体验。而且在后续跟进上，提出了二手车3年/10万公里的原厂保修政策。

线上+线下结合的模式推进，更大程度上拓宽了二手车的售前和售后保障，为消费者提供了便利，提升了销量。东风日产乘用车公司市场销售总部总部长辛宇提到，以东风日产及新车长沙中心为例，成立后对及置换率提升及新车销量帮助较大。

而且，随着互联网及智能设备的进步，二手车售卖市场的服务也在不断优化，比如目前东风日产新车4s店内都有智能化的机器人“小尼”，可以记录每一位到店者的购车需求，而这些智能化的设备也将逐渐引入及新车中心，为二手车顾客提供数字化的服务，让消费者感受到越来越便捷的二手车购买服务。