别克英朗之前作为别克的主销车型自身拥有很强的实力，之后的换代改成了三缸的发动机，所以在市面上也就很少见到这款车了，对于三缸发动机很多车友表示不会买，不感兴趣，而最近一位车体提了一辆1.3T的别克英朗，我们一起来看看他怎么说。这位车主提的是英朗18T精英版，裸车价格在8.9万元，办齐10.3万左右。

这位车主表示：前脸是别克家族经典的设计，霸气十足，一下子就被它吸引了。最喜欢两个大灯，看起来很神气。我的旗舰版还有镀铬饰条以及尾翼等，这些都让英朗看起来更加运动年轻，整台车的线条感也很修长，非常好。整体下来，外观真是没得说，完全符合我的审美。

内饰我认为是居家之中又带着一点低调的豪华，座椅和方向盘都是皮质的，中控部分塑料较多，但是是好看的，不说用料，整体造型是比较前卫的，风格也高度统一，这个级别的车做到这个样子，反正我是挺满意的，对得起价位。

英朗呢是一款紧凑型的车，不过我觉得它的空间已经算是还蛮大的了，开车上下班的话应该是非常够用的了。先说乘坐空间，带一家人出去哪里玩是刚刚好合适，乘坐空间比较充足，这一点真的是深得我心。再来是储物空间，车上的储物空间有很多，平时下雨随手放把雨伞，或者放点零零碎碎的小东西很方便，随手都能找到地方搁。最吸引我的是竟然有一个大大的后备箱，后备箱纵深挺宽，对于爱旅行的我真的是帮了大忙，可以放下很多东西。

买的1.3T的，对于动力我了解的不是很多，就我开的这些天来说一路上都是比较稳的。平时踩油门的时候我感觉很平顺，要是深踩油门加速的话会感觉有一点点不给力，但影响不大。然后换挡什么的没有什么抖动感。总体来说路面反馈是不错的，最喜人的是油耗也不高，后期还需要多多磨合，十分期待它接下来的表现。操控方面英朗的方向盘设计符合人体工学，十分人性化，转向十分准确，也没有虚位。一开始选择它也是被英朗的操控深深吸引。女朋友刚拿驾照不久，也考虑到回头她想开，上手也很轻松，操控非常灵巧。

这款车整体的一个油耗不是很高，属于正常水平，首先车的排量就不高。小排量的车油耗自然是很放心的啦，一开始我还会注意每天的油耗情况，开了这段时间发现根本没必要，平时也就上下班，路途不常，加一次油能开两个礼拜左右，符合我的一个心理预期。

对于10万出头喜提别克英朗，自动挡带皮质座椅，车主表示很满意！大家怎么看，欢迎大家关注，吐槽，如想了解车型，请在下方留言。