汽车:雪铁龙C4,提供宽阔又柔软的内饰,是一款抓地力强的跨界车

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汽车:雪铁龙C4,提供宽阔又柔软的内饰,是一款抓地力强的跨界车

简而言之,来自雪铁龙的奇特新款跨界车。忽略C4徽章,Cactus与较小的C3 supermini有更多共同点,因为它共享相同的平台。C4 Cactus的发动机系列包括74马力,81马力和108马力的1.2升汽油。该列表中的最后一款是PSA最新的e-THP涡轮增压版以及91bhp版本和公司汽车友好型,99bhp版本的1.6升涡轮增压柴油发动机。

你会喜欢或讨厌Cactus看起来的样子,我个人非常喜欢它,并认为这对于古怪的双V形制造商来说是一次巨大的回归。最好的鲜艳色彩,从前面的双大灯布置到创新的气流门保护装置,你不会把仙人掌误认为任何其他舱口,这是一件好事。

在里面,仙人掌同样有趣。简单舒适似乎是这里的一天的顺序,宽阔而柔软的前排座椅和大型后排座椅。仪器是数字的,可通过小型水平屏幕观看。控制台中央另一个较大的7英寸屏幕控制着汽车的许多其他功能,例如通风和卫星导航装置。仙人掌内部的最新设计风格必须是手套箱的方式,看起来像一个存放箱从仪表板“发芽”。

我们的Cactus由99bhp 1.6升HDi涡轮增压柴油发动机提供动力,该发动机令人赏心悦目,并且具有足够的动力和扭矩,使驾驶体验充满乐趣。虽然加速到60英里每小时需要10.7秒,最高时速是114英里每小时。你不会因为它的性能而购买这款仙人掌,虽然这已经足够了,但是你将获得令人印象深刻的燃油经济性。据称,联合消费量为83.1mpg,二氧化碳排放量为87g / km。

在您的公司运行这个Cactus,您将在2018/19的14%税率范围内考虑雪铁龙的规模和空间令人印象深刻。像雪铁龙这样的经典雪铁龙以他们的枕头骑行而闻名,而不是他们的驾驶动力而且卡特斯明确地落入了这个阵营。是的,有一些车身侧倾,但这款雪铁龙比标准C4重200公斤,这意味着它的门槛处理能够自信- 抓地力很大。仙人掌的后排乘客空间很大,但雪铁龙的另一个好消息是358升的大型和实用形状的靴子,可以在后座折叠的情况下伸展。

雪铁龙仙人掌也会有一些缺点,它的轻型齿轮变速器缺乏精确度,不喜欢匆忙。乘坐仙人掌可能是特别的,但是坑洼让我们在船舱中为我们的喜好而闻名。雪铁龙缺少转速表是故意的,毕竟仙人掌并不意味着不能运动- 但我们仍然希望它有一个。使用7英寸屏幕是创新的,但它的功能太多了。它也不是非常直观的用户,你会发现自己正在盯着路面进行简单的温度变化。我们认为C4仙人掌应该更便宜。我们的测试车采用顶级Flair装饰,并配有皮革和卫星导航等附加设备。但即使没有这些标准设备,它的基本价格也很昂贵。

如果C4仙人掌代表雪铁龙的未来,那么它就像我们的测试车的油漆工作一样明亮。轻巧,节俭,宽敞,舒适,全部采用创新设计。C4仙人掌似乎又回到了雪铁龙的核心价值观,并且对它来说更好。如果你能够超越它的爱或者看起来不厌其烦,那么你就可以获得一个独特的,巧妙设计的替代主流竞争对手,如日产Qashqai。

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