这一篇文章，我首先要和大家说的是全新一代CC的内饰设计，走进这辆车里面之后呢，我们会发现整个车的内部我觉得有一点是我们所不用去多说的，就是设计的这个问题，因为这辆车里面的设计跟目前迈腾的设计是一样的。同样CC是源自于MQB-B这个平台所出来的，那对于设计我们就是不需要多说的，那么什么东西是我们今天需要说的呢？第一个我觉得是材质的问题以及用料。

有一点我是非常欣赏的，就是在整个横贯式的空调出风口的下方，这一块的内饰板看起来是非常像碳纤维的，我们也别说像，这一块真的就是真正的碳纤维，包括门板上面也是碳纤维。所以用这些非常小的装饰方法，我觉得把整个的CC这个内饰的设计风格或者说是整个的调性，跟迈腾有了一个比较明显的区隔，这是我想说的第一个材料。第二个材料就是这台车的座椅了，这个座椅是真皮的。

而且用的还是NAPPA的真皮，而且还是打孔的，所以手感和你的体感是非常棒的。另外由于是顶配车型，在整个的座椅上面，有黄颜色的缝线和黄颜色的装饰。第三个方面呢就是我们平时所能够看到的，你比如说中控台的上缘，门板的上缘这些位置基本上都是软性的材料，还有就是我们的手经常会碰到的门板上的地方，这里也是一个皮质的材料，另外还有就是们班的内嵌这个位置，放水的这个地方用绒布进行了一个小小的垫底。

所以说你会发现在整个CC，现在我们所说的这个顶配版本的内饰的做工和它的用料还是不错的。说完了内饰和材料呢，接下来我们要说的一个问题就是配置。对于配置这一块呢，顶配车型的配置我觉得还是非常棒的，首先就是有一个丹拿的音响，这个是非常清楚的，有一个丹拿的标，然后就是座椅通风和座椅加热，以及方向盘加热，然后还有的就是中控大屏。

首先对于这块中空的大屏我要表扬的是，它的整个的UI界面的设计，还是很不错的，而且在滑动的时候，是有声音的。所以你看起来会有一种高级感，感觉到是非常棒的。包括说做成的MENU HOME以及开关键，还有音响调节键，这些都是触碰式的，高级感是非常强的，这是我们需要表扬的一点。但是想批评一点的或者说是不太满意的一点就是这种类型的非常好的屏幕往往会出现一个问题，那就是会留下手摁的印迹。好了，这就是关于配置的问题了。

然后我们再来说一下储物空间，储物空间我觉得中规中矩还是可以的，首先就是整个中央通道的前方，有一个烟灰缸，后边有两个杯架，扶手箱的开口是不太大的，但是可以放上大概两到三瓶水，我觉得问题是不大的。另外还有一个USB的接口，和一个AVX的接口。整个的前排我觉得有一个地方，是可以进行后期的加强的，那就是充电接口的问题，因为在这个地方只有一个12V的电源，然后在里面有一个USB的接口。

说完前排，我们就来说一下这辆车的后排的乘坐表现吧，毕竟是一个溜背式的造型，所以坐在后排的时候，整个的空间表现还是不错的。另外这个天窗虽然不是全景的，但是这块天窗的面积是非常大的，所以也不会觉得是特别压抑的。还有就是后排的座椅，这是一个非常大的沙发，而且还是一个NAPPA真皮座椅的大沙发，坐垫的长度是非常长的，上扬角度也适中，所以会让你的大腿非常舒服。好了，今天关于这辆车的内饰和配置我们就先说这么多。