对于中国汽车工业，红旗代表着什么大家都明白，所有人都对它寄予厚望。抛开根正苗红的出身和骄傲的历史不谈，在今天这个复杂多变的市场，红旗如果一直按照它老一套的路线来走显然是无法获得市场的。好在红旗也开始意识到了这个问题，对品牌进行了大换血，更换了掌门人，推出了更为年轻化的车型，如红旗H5。当然，它也并没有一味的跟随潮流，在某些产品上面还是保持了自身的特色，它就是红旗H7。

不过，红旗H7毕竟是红旗的旗舰产品，该有的庄重还是要有，设计上，它给人的感觉还是很有领导姿态的，整体设计原创度很高，前脸镀铬的直瀑式进气格栅很有威严感。大灯及其他部分造型简洁没什么亮点，但也符合红旗的身份。

H7侧面和尾部依然是简洁为主，对于一辆严肃的中大型车而言，和谐稳重就是最大的追求，什么设计感和亮点其实都不是首要考虑的。这点上红旗的思路还是很清楚的。尺寸方面，长宽高分别为5095/1875/1485mm，轴距为2970mm，三围比A6L都大。但是轴距略有不及。

进入到车内，较为平直方正的线条加上大量的实体按键还是让人感觉到一定的年代感。尤其是那个四幅的方向盘加上红旗二个汉字的logo，让人不禁坐姿都直了不少。配置上面，ESP，前后雷达，胎压监测，天窗，电动后备箱，真皮多功能方向盘，真皮座椅，加热，通风，电动调节，中控液晶大屏，12个BOSE音响，LED大灯，自动空调等等都为标配，也算对得起它的身份，只是科技感上略有逊色。

动力系统方面，新款红旗H7提供1.8T、2.0T、以及3.0L发动机供选择，其中最走量的2.0T车型最大功率204马力，峰值扭矩260牛米。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。采用后驱形式，行驶质感方面，H7的设定非常符合起公务用车的定位，平顺性极佳，简直不像一台涡轮增压发动机。

红旗H7售价25.88-32.58万，比A6便宜了14万左右，对于一台中大型车而言，这样的价格可以说是比较亲民，而且红旗的品牌定位也比较豪华，开出去档次感是并不会输给BBA的，而且它还提供不限年限不限里程的终身质保服务，可谓厚道。虽然说有人会觉得H7有些保守，但正也是这种保守让它看上去与众不同，在当今全员运动化的今天，也许这样一辆成熟稳重的选手可以发挥奇效。