由于中国汽车工业起步较晚的原因，国内各大自主品牌不管是在车型研发设计，还是在生产工艺工艺上都比不过国外一些历史悠久的老牌企业。特别是在性能跑车、豪华敞篷车等一些高端车型上，国产品牌到目前为止也没有一款非常成功的车型。对于一汽红旗相信各位车友都再熟悉不过了，因其官方用车的特殊的身份，令很车迷朋友们都会对这个品牌高看一眼，红旗L5更是被称为“中国版劳斯莱斯”。除了号称“中国版劳斯莱斯”以外，全国唯一国产4门4座敞篷轿跑也来自红旗，气场不输劳斯莱斯，而且售价仅30万！

红旗的这款敞篷轿跑就是红旗H7敞篷版，从名称上相信大家就可以看出红旗H7敞篷版是在红旗H7普通车型的基础上打造而来的。前脸依然是家族的直瀑式进气格栅，17根镀铬饰条搭配着外围柱状的镀铬框让其在气场非常强大。进气格栅侧面菱角分明的LED大灯不在和进气格栅贯穿，这样的设计也是让前脸视觉效果上更加稳重。虽然前脸的整体设计比较简洁，但是宽大厚实的车头配上经典的红旗车标，再加上大气的进气格栅让红旗H7敞篷版的前脸拥有非常强大的气场。

新车尾部设计和现款红旗H7保持一致，尾灯采用了全新的祥云式设计，并采用镀铬饰条链接，很好地融合了中国风和豪华感两个特质。下方排气则采用了双边共两出的布局形式。后备厢顶还加入了鸭尾式的扰流造型，看起来更加时尚年轻。

内饰方面红旗H7敞篷版和普通版的区别不大，但是方向盘上的车标由葵花车标变为“红旗”汉字标，个人觉得此设计反而让内饰的敞篷版内饰失去了原有的豪华感。索性的是敞篷版的仪表盘采用了全液晶仪表盘，仪表上功能和呈现的信息都非常详细。配置方面敞篷版H7不管是在前排座椅还是后排座椅都配备了无线充电功能，虽然这个此功能放在现在并不算什么亮点，但是放在敞篷版H7刚刚亮相的时候还是非常先进的配置。

红旗H7敞篷版的车身尺寸分别为5095/1875/1485mm，轴距为2970mm。车顶结构方面，红旗官方并未公布将采用硬顶式还是软顶式，但是根据之前参展车型来看应该是一套可拆卸的硬顶设计。 虽然红旗H7敞篷版很早就在成都车展展出，但是却迟迟未能上市，所以也不清楚最终售价，但是根据红旗官方工作人员透漏，红旗H7敞篷版的售价可能仅只有30万。

虽然红旗到目前为止面向市场推出的车型并不多，在市场上的销量也并不大，但是红旗旗下的车型，不管是H5还是H7在外观设计上原创度非常高，拥有非常强的气场。特别是这款敞篷版红旗H7，作为全国唯一国产4门4座敞篷轿跑，在气场上丝毫不输劳斯莱斯，最重要是售价可能仅30万！