周末去附近的汽车城闲逛时发现了这个另类的大家伙，一款为中国民航特别定制的电动皮卡，皮卡并不少见，电动轿车，电动SUV都已经比较常见了，但是纯电动的皮卡确实还是个新鲜产物！而且这款30来万一台，续航不到200公里的大家伙，并不对外销售，也让我们来一起围观一下这个新鲜尤物吧！
皮卡的前脸，标准的民航涂装，这款是基于锐骐皮卡特别定制，并不是什么太高端的车型。
前脸的格栅位置，跟大多数纯电动车型一样已经被封死了。不过打开前盖位置，可以看到一个快充和一个慢充两个充电口。区别与一个充电口在传统加油口的布局，两个口集中到一起还是比较方便的。
前排空间整体比较大，就是一些基本的功能，硬塑料感也比较强。
中控台特写，很一般的配置。
换挡操作区，因为是纯电动车型，只有最基本的前进、后退以及空挡。
副驾驶位置看前排，已经套上了中国民航标准套，干净整洁。
大沙发式的后排三座。
打开特别定制的皮卡后箱，大大的空间布局一定能放不少东西，全尺寸备胎也被放在了里边，拿取非常方便。
日产皮卡是三角配套的，支持国产，听说三角在国产轮胎里排名第一，轮胎质量不错。
底盘部分，能看到布置的多组电池组，不过高高的底盘设计，不太影响皮卡的通过性。
中国国际航空公司AIR CHINA，非常熟悉的文字和标识，瞬间高大上了起来。
中规中矩的尾部设计，有纯电动EV字样。
跟销售了解，这个车也只是在民航内部使用，并不用上正式牌照，机场充电也比较便捷，与同类车型的油耗相比确实经济实惠了许多。
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